Por Redacción PortalPortuario
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Mediterranean Shipping Company (MSC) adquirió la participación mayoritaria de AlisCargo Airlines, una compañía aérea de carga con sede en Milán. Las partes confirmaron que la transacción es el primer paso hacia la compra del 100% de la línea aérea por parte de la naviera, lo que se espera ocurra a principios de 2024 con el reinicio de operaciones tras la entrega de un Boeing 777F.
“Esta transacción es un paso más para desarrollar aún más las operaciones de carga aérea de MSC y crea una puerta de enlace europea y un punto de tránsito para las soluciones de carga aérea de MSC. Además, el acuerdo complementa el objetivo de MSC Air Cargo de expandir su red de rutas comerciales existente con una mejor cobertura y una mayor flexibilidad”, explayó MSC.
En tanto, el vicepresidente sénior de MSC Air Cargo, Jannie Davel, declaró que “la adquisición de una participación mayoritaria en AlisCargo Airlines es un paso hacia la expansión de las capacidades de la solución de carga aérea de MSC y, en última instancia, brindar a nuestros clientes una oferta consistente y de calidad. Estoy igualmente orgulloso de haber encontrado un socio que comparte una visión común con nosotros y ha construido una base sólida sobre la cual esperamos seguir desarrollándonos”.
La parte vendedora mayoritaria está representada por el Grupo Leali, dirigido por Domenico Alcide Leali, quien, después del éxito con Air Dolomiti, fundó AlisCargo Airlines en 2019.
Giacomo Manzon, Gerente General de AlisCargo Airlines, comentó que “estoy orgulloso de ver a un grupo como MSC ingresar como accionista principal de AlisCargo Airlines y desarrollar aún más el proyecto que ha iniciado Leali Group. Estoy agradecido por la confianza de MSC en nosotros y trabajaremos duro juntos para que sea una historia de éxito”.
MSC Air Cargo ha estado desarrollando su oferta de carga aérea a través de asociaciones estratégicas con agentes de ventas y proveedores de software. La alternativa aérea de MSC ofrece una solución complementaria a los principales servicios de envío de la compañía suiza y opera dos aviones administrados por Atlas Air Worldwide entre Europa, América Central y Asia.
En línea con lo anterior, se contempla agregará dos aeronaves más en los próximos seis meses. Tras la finalización de la operación, MSC Air Cargo tendrá una nueva licencia de operación y una flota de cinco aviones de fuselaje ancho en los próximos 12 meses.
Finalmente, cabe mencionar que Banca Finint actuó como asesor financiero del Grupo Leali. En tanto, Gianni & Origoni hizo lo propio como asesor legal de MSC y Leali Group, con dos equipos separados de abogados de sus oficinas de Milán y Padua, respectivamente.
