Por Redacción PortalPortuario.cl
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Mediterranean Shipping Co (MSC) ordenó cinco buques portacontenedores de 23.000 TEU a Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) por USD $ 763 millones.
DSME había informado con anterioridad el pedido, pero sin dar el nombre del comprador, pero según consignó The Wall Street Journal, MSC ejerció una opción para comprar los buques como parte de un pedido anterior.
Se espera que estos navíos cubran la ruta entre Asia y Europa, la ruta de línea de contenedores más concurrida del mundo y donde la competencia ha generado una brusca caída de precios.
El índice de carga en contenedores de Shanghai muestra las tarifas de carga de Asia a Europa a $ 581 por caja esta semana, la más baja en tres años. Las tarifas transpacíficas, que han sido muy volátiles a raíz de los aranceles comerciales entre Estados Unidos y China, fueron de $ 2,335 por contenedor, el más bajo de este año.
Evergreen Marine ordenó la semana pasada seis barcos de la misma capacidad que los buques MSC a Samsung Heavy Industries, por alrededor de US$ 920 millones. CMA CGM, la cuarta línea naviera más grande del mundo, recibió en agosto la primera de las nueve embarcaciones de 23.000 TEU que ordenó.
