Por Redacción PortalPortuario
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Neu Seeschiffahrt y Yara Marine Technologies (YMT) firmaron un acuerdo para instalar el sistema de optimización de propulsión FuelOpt en su flota de seis Very Large Ore Carriers (VLOC) y dos Newcastlemax recientemente adquiridos para comenzar a operar en 2024.
La tecnología puede adaptarse a barcos existentes o instalarse en construcciones nuevas y compatible con cualquier tipo de hélice o motor y con todos los combustibles existentes y futuros. El formato reduce el consumo y las emisiones adaptando automáticamente la potencia propulsora de la nave a las condiciones ambientales en tiempo real. Esto elimina costosas variaciones de velocidad y potencia y sin necesidad de personal adicional a bordo.
William Wallace, director general y director de Operaciones de Neu Seeschiffahrt, afirmó que “reducir el consumo de combustible sin sacrificar la eficiencia es la ruta más sencilla para preparar operaciones rentables y sostenibles para el futuro. Este acuerdo con Yara Marine Technologies es parte de la visión de la nueva administración de desarrollar una flota competitiva y eficiente en el consumo de combustible mientras continuamos brindando servicios de transporte seguros, confiables y rentables a nuestros clientes en las industrias del acero y la minería en todo el mundo”.
Las unidades modernizadas con FuelOpt tienen todos los datos de navegación y rendimiento registrados automáticamente en el software de informes y gestión del rendimiento. Estas cifras se pueden sincronizar con un software de gestión de flotas, como Fleet Analytics de Yara Marine o sistemas de terceros, para permitir a los propietarios y operadores de barcos abordar los requisitos de informes del Índice de Eficiencia Energética de Buques Existentes (EEXI) y mejoras en el indicador de intensidad de las emisiones de carbono (CII).
“El cambio de nuestra industria hacia operaciones más ecológicas nos beneficia a todos, y estamos orgullosos de ofrecer una gama de soluciones tecnológicas que son formas viables, inmediatas y preparadas para el futuro para descarbonizar el transporte marítimo”, expuso Aleksander Askeland, director de ventas de Yara Marine Technologies.
