Por Redacción PortalPortuario/Agencia Reuters
Las lluvias de los últimos días han elevado los niveles de agua del río Rin en Alemania, lo que ha permitido a los buques transportar más carga, aunque la mayoría todavía navegan medio llenos, según dieron cuenta los operadores de materias primas.
“Han caído fuertes lluvias en la región del Rin en los últimos días y el problema del estiaje ha mejorado”, declaró un comerciante. “Se pronostican más lluvias y, si llegan, algunas zonas del Rin podrían experimentar una recuperación significativa la próxima semana, aunque es probable que el nivel del agua siga siendo inferior al que permite la navegación normal”, sumó.
El clima extremadamente seco en marzo y abril significa que el bajo nivel del agua está obstaculizando la navegación en todo el río al sur de Duisburg y Colonia, incluido el punto de estrangulamiento de Kaub, dijeron comerciantes.
Sin embargo, las entregas de mercancías continúan, con cargas divididas entre más buques, lo que aumenta los costos para los propietarios de la carga.
La lluvia en el sur de Alemania elevó los niveles de agua del Kaub lo suficiente como para permitir que los navíos transportaran alrededor de 1.400 toneladas métricas de carga el jueves, frente a sólo 870 toneladas a fines de la semana pasada, dijeron comerciantes.
Las aguas poco profundas implican que los operadores de embarcaciones imponen recargos a las tarifas de flete para compensar a los buques que no navegan a plena carga, lo que incrementa los costos para los propietarios de la carga. Los envíos deben transportarse en varios buques en lugar de uno, lo que también incrementa los costos.
Los precios de un carguero cisterna que navegaba de Rotterdam a Karlsruhe seguían subiendo, alcanzando unos 90 euros por tonelada el jueves, frente a los 86 euros por tonelada de principios de esta semana. Esta cifra representaba un aumento con respecto a los 46 euros de principios de abril y los 34 euros de finales de marzo.
El Rin es una importante ruta de transporte de mercancías como cereales, minerales, minerales, carbón y productos derivados del petróleo, incluido el combustible para calefacción.
Las empresas alemanas se enfrentaron a cuellos de botella de suministro y problemas de producción en el verano de 2022 después de que una sequía y una ola de calor provocaran niveles de agua inusualmente bajos en el Rin.
