Por Redacción PortalPortuario
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Norden y BHP firmaron un acuerdo para la entrega de aproximadamente 1.000 toneladas de biocombustible 100% (B100) que se utilizarán en un viaje desde Hay Point, Australia, a Rotterdam, Países Bajos, en el buque Capesize Norden Steel.
Esta será la mayor cantidad de biocombustible utilizada en un solo viaje por Norden, y se prevé que reduzca un total de 2.500 toneladas de emisiones de CO2 en comparación con un viaje equivalente utilizando combustible marítimo fósil convencional.
Sarah Greenough, directora del área marítima de BHP, declaró que “desde nuestra primera prueba de biocombustibles en 2021, BHP ha introducido mezclas de biocombustibles en la combinación de combustibles para viajes seleccionados en nuestras principales rutas marítimas. Estamos encantados de trabajar con socios que piensan como Norden para consumir biocombustibles como contribución a la descarbonización de las emisiones de la cadena de suministro”.
“BHP está asumiendo un papel de liderazgo a la hora de ayudar a acelerar la descarbonización del transporte marítimo, por lo que estamos inmensamente orgullosos de la confianza que han depositado en nosotros, apoyándolos en sus esfuerzos por reducir las emisiones en la cadena de suministro”, agregó Jan Rindbo, director ejecutivo de Norden.
En 2018, Norden se convirtió en la primera empresa naviera en realizar un envío comercial utilizando B100. Desde entonces, ha sido pionera en el uso de biocombustibles con su última inversión en el productor de biooil a gran escala MASH Makes y con el desarrollo de la iniciativa Norden Book & Claim, que conecta las reducciones de emisiones realizadas por Norden con clientes que, debido a las rutas comerciales u otras limitaciones, no pueden abastecerse de combustibles con bajas emisiones de carbono.
