Por Redacción PortalPortuario / Agencia Reuters
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El noreste de Asia exportó en junio la mayor cantidad de combustible para aviones a Europa en casi un año, debido a que las menores tarifas de flete y los abundantes suministros asiáticos impulsaron los envíos.
Unas 350.000 toneladas métricas (2,8 millones de barriles) de combustible de aviación se dirigen al territorio europeo desde Corea del Sur y China, según mostraron los datos de Kpler, mientras algunos comerciantes estiman 465.000 toneladas para las reservas realizadas en el sexto mes de 2025.
Se espera que estos despachos alivien levemente el exceso de oferta de combustible para aeronaves en Asia y proporcionen un piso a los precios en el corto plazo, dijeron los analistas. Vitol, BP, Aramco Trading, Gunvor y Unipec, el brazo comercial de la refinería más grande de Asia, Sinopec, fletó los cinco petroleros que cargaron en junio, de acuerdo con los datos.
Estos flujos comerciales “fueron puramente oportunistas, estimulados por tensiones geopolíticas que hicieron estallar las grietas en el noroeste de Europa, mientras que las tarifas de flete de los buques modernos de nueva construcción siguieron siendo lo suficientemente atractivas como para justificar la medida”, dijo el analista principal de investigación de Kpler, Zameer Yusof.
Los precios físicos del combustible para aviones en el noroeste de Europa fueron entre 60 y 80 dólares por tonelada más altos que en Asia durante la mayor parte de junio, mostraron los datos de LSEG.
La demanda del recurso energético en Europa suele aumentar en verano -en el hemisferio norte-, durante la temporada alta de viajes. El número de vuelos en junio subió 5,2% interanual y 7,8% mensual, según un informe de Eurocontrol.
Al mismo tiempo, los precios del combustible para aviones se incrementaron en el continente por los temores de que el suministro pueda verse interrumpido debido al conflicto en Medio Oriente.
