Por Redacción PortalPortuario
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North Sea Port, situado en Europa occidental, destacó el uso de la logística trimodal que está impulsando las empresas graneleras Vlaeynatie y Zeeland Sugar Terminal, en línea con el desarrollo de conexiones más eficientes y sostenibles.
La compañía portuaria indicó que “muchas empresas están dando pasos significativos hacia una logística más sostenible. Entre ellas se encuentran Vlaeynatie, que ofrece servicios de valor añadido en la cadena de suministro a granel, con un fuerte enfoque y compromiso con los fertilizantes, y Zeeland Sugar Terminal, una moderna terminal azucarera con 130.000 toneladas de almacenamiento en silos, embalaje y acceso trimodal para importaciones y exportaciones flexibles”.
“Trabajando en estrecha colaboración, demuestran cómo el transporte trimodal (por carretera, agua y ferrocarril) puede integrarse con éxito en las operaciones diarias para reducir el impacto ambiental y mejorar la eficiencia. Ambas empresas están dando pasos audaces hacia un futuro más sostenible. Al centrarse en el transporte trimodal (carretera, agua y ferrocarril), no sólo reducen su huella de carbono, sino que también aumentan la eficiencia de sus operaciones logísticas”, destacó North Sea Port.
En esa línea, el puerto mencionó como ejemplo “el despliegue semanal de trenes portacontenedores entre la Terminal de Contenedores 3MCT de Vlaeynatie y MPET (Terminal Europea MSC PSA), en el Puerto de Amberes-Brujas. Con una capacidad de 60 TEU por trayecto, esta conexión ferroviaria ofrece una alternativa sostenible al transporte por carretera y ayuda a descongestionar las autopistas flamencas y la zona portuaria de Amberes”.
“El ferrocarril también demostró su eficacia durante la reciente temporada azucarera en la Terminal Azucarera de Zelanda. Múltiples trenes cargados con azúcar procedente de Alemania llegaron con éxito a la terminal. Esto demuestra que el ferrocarril no solo es sostenible, sino también muy eficaz para el transporte de mercancías a granel que tradicionalmente se transportaban por camión”, señaló la empresa para reforzar la idea.
“Las iniciativas de Vlaeynatie y Zeeland Sugar Terminals reflejan una transición más amplia en nuestro puerto hacia una logística más sostenible y eficiente. Su enfoque demuestra que la eficiencia y la conciencia ambiental pueden ir de la mano. Un ejemplo y un claro avance en un sector donde la sostenibilidad ya no es una opción”, subrayó North Sea Port.
