Por Redacción PortalPortuario.cl
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Mediante un acuerdo se formalizó el inicio de tránsito de trenes del Puerto de Tauranga que circulan entre MetroPort Auckland y Tauranga presten servicio también al Puerto Interior de Ruakura.
La iniciativa beneficiará a los importadores y exportadores de Waikato al dar acceso más rápido al Puerto de Tauranga, único capacitado para recibir a los mayores portacontenedores que recalan a las costas neozelandesas.
El presidente ejecutivo del Puerto de Tauranga, Mark Cairns, dijo que “el desarrollo de Ruakura proporcionará un centro ferroviario altamente eficiente en Waikato al utilizar nuestros servicios de trenes existentes que conectan nuestro centro de carga interior MetroPort Auckland con el Puerto de Tauranga, que es el puerto internacional de Nueva Zelanda y la principal puerta de carga para la Isla Norte Norte”.
“Es un excelente ejemplo del enfoque de asociación del Puerto de Tauranga para proporcionar infraestructura de la cadena de suministro más allá de nuestro interior de la Bahía de Plenty”, añadió.
El director ejecutivo de Tainui Group Holdings, Chris Joblin, dio la bienvenida a la asociación a largo plazo en nombre de Port Ruakura LP.
“Este acuerdo inicial de 30 años con el Puerto de Tauranga es un paso clave hacia el cumplimiento de nuestra visión para que Ruakura desbloquee el triángulo dorado de Auckland, Hamilton y Tauranga para los importadores y exportadores”, indicó.
“El acuerdo hará que los trenes del Puerto de Tauranga llamen inicialmente a Ruakura cuatro veces al día y es probable que esto crezca. Este servicio respaldará los importantes ahorros en la cadena de suministro que hemos estado modelando con posibles clientes e inquilinos de Ruakura”, explicó.
El triángulo dorado ya representa alrededor de la mitad de todos los volúmenes de carga en Nueva Zelanda y se pronostica que los volúmenes de contenedores crecerán un 60% en 2042.
El socio del puerto de Tauranga, KiwiRail, opera hasta 86 trenes por semana entre MetroPort Auckland y Tauranga, transportando hasta 9.000 TEU (unidades equivalentes a veinte pies). La ruta actualmente tiene capacidad no utilizada y la parada de servicio adicional mejorará la utilización y reducirá la cantidad de camiones en las carreteras.
El acuerdo proporciona al Puerto de Tauranga ranuras ferroviarias prioritarias en las instalaciones de Ruakura por un período inicial de 30 años. Port Ruakura LP proporcionará la infraestructura necesaria, incluyendo un revestimiento ferroviario, un soporte rígido y áreas de almacenamiento de carga.
El desarrollo del puerto interior de Ruakura está programado para la finalización de una sección adyacente de Hamilton de la autopista Waikato que se espera que sea a finales de 2021.
