Por Redacción PortalPortuario

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NYK Shipmanagement se hizo cargo de la gestión técnica completa del buque de GLP/Amoníaco Liberty Pathfinder, en Kobe, Japón.

La nave está equipada con un motor de combustible dual que puede utilizar petróleo pesado y GLP como combustible. También está equipado con un generador de eje que produce electricidad durante la propulsión, por lo que el funcionamiento de los generadores diésel puede reducirse en el mar y realizar una navegación completa alimentada con GLP.

El tránsito alimentado con GLP reduce las emisiones de óxidos de azufre (SOx) en los gases de escape en más del 95% y el dióxido de carbono (CO2) en más del 20% en comparación con los barcos convencionales alimentados con petróleo pesado.

Además del GLP, el buque está diseñado para transportar amoníaco, una carga cuya demanda se espera que aumente a medida que el transporte marítimo avance hacia la descarbonización.