Por Redacción PortalPortuario
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Odfjell ha puesto en marcha el primer corredor verde operativo entre Brasil y Europa. Basada en biocombustible sostenible certificado, esta iniciativa establece un nuevo punto de referencia para la descarbonización de las profundidades marinas.
Los buques cisterna químicos de Odfjell ya navegan por la ruta de 5.000 millas náuticas entre Brasil y Europa con emisiones sustancialmente menores. El corredor operará entre 12 y 15 viajes al año, cada uno con una duración aproximada de 40 días.
Odfjell ha establecido un punto de suministro de biocombustible sostenible B24 en Río Grande para garantizar la disponibilidad de combustible a largo plazo. Los puertos de Amberes, Rotterdam y Río Grande colaboran con Odfjell para impulsar el corredor verde mediante una mayor eficiencia y la optimización de los procesos de estancia en puerto.
“Hacemos esto para demostrar que el combustible, la tecnología y la infraestructura certificados ya están disponibles. Con esto, demostramos que el biocombustible sostenible es una opción viable para el transporte marítimo de alta mar hoy en día”, indicó el director ejecutivo Harald Fotland.
En Brasil, la calidad de biocombustible sostenible disponible actualmente es el llamado B24 certificado, una mezcla de 24% de biodiésel renovable derivado de residuos y 76% de VLSFO.
La introducción del biocombustible marca un paso más en la década de trabajo de Odfjell para reducir las emisiones. La empresa ya ha mejorado su intensidad de carbono en más del 54 % en comparación con el valor de referencia de 2008, gracias a una amplia gama de medidas técnicas y operativas.
La iniciativa se alinea con los objetivos de la OMI para 2030 y las ambiciones Fit for 55 de la UE, y se basa en el Memorando de Entendimiento entre Noruega y Brasil de 2024 para establecer un corredor marítimo transatlántico verde.
