Por Redacción PortalPortuario
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El Puerto de Salalah, Omán, está poniendo a prueba una solución innovadora para abordar la escasez de agua dulce junto con Maersk.
Los sistemas generadores de agua dulce existentes a bordo de los buques de carga producen agua potable destilando agua de mar utilizando energía térmica residual aprovechada de sus motores. Esta agua ahora se almacena y el exceso se entrega al puerto durante el atraque.
Con el proceso optimizado y los contenedores cisterna almacenados a bordo, se pueden llenar con agua dulce dos contenedores cisterna con una capacidad combinada de 50.000 litros durante un viaje marítimo medio entre dos puertos.
Un estudio de evaluación del ciclo de vida (LCA) realizado por la Universidad Técnica Danesa ha proporcionado información sobre el impacto ambiental del proyecto, comparándolo favorablemente con los métodos tradicionales de suministro de agua con camiones cisterna.
Al señalar que la sostenibilidad es una de las principales prioridades en el Puerto de Salalah, el director ejecutivo, Keld Christensen, dijo que “si bien estamos comprometidos con la descarbonización de las operaciones en Salalah para 2040, también reconocemos que la sostenibilidad no se trata solo de descarbonizar las cadenas de suministro sino también de proteger nuestras El medio ambiente y sus recursos finitos.
“Con miles de escalas de buques cada año en el Puerto de Salalah, este piloto abre la puerta para que muchos más buques repliquen este sistema y creen un suministro increíblemente grande de agua dulce no solo aquí en Jordania, sino en todo el mundo, donde sea que se necesite”, indicó el ejecutivo.
El agua dulce generada y entregada a través de este proyecto se puede utilizar en el puerto, entre otras cosas, para saneamiento básico, limpieza y mantenimiento de oficinas y almacenes. y baños. También se puede utilizar para la limpieza de recipientes y recipientes. Además, el agua también se puede distribuir al interior para que la utilicen sociedades que enfrentan escasez de agua.
