Por Redação PortalPortuario
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A Ocean Network Express (ONE) celebrou um marco importante em sua estratégia de descarbonização global com a chegada do ONE Strength à costa leste da América Latina. As primeiras operações ocurreram no Porto de Santos desde onde zarpou com destino a Paranaguá.
O primeiro navio sustentável da nova geração da companhia a operar na região reforça a ampliação da frota própria da ONE e seu avanço em direção a operações marítimas mais sustentáveis.
O ONE Strength é um navio porta-contêineres de nova geração, projetado para aliar eficiência operacional a um alto desempenho ambiental, incorporando tecnologias inovadoras e recursos que garantem uma significativa redução no consumo de energia e nas emissões.
Entre seus principais destaques ambientais estão a preparação para uso de metanol e amônia como combustíveis alternativos, permitindo futura conversão para essas fontes mais limpas; design avançado de casco, otimizado para maior eficiência energética; dispositivos de economia de energia de última geração; integração de tecnologia inteligente para desempenho operacional otimizado; conexão elétrica em terra (shore power), que possibilita operações sem emissões durante a permanência em portos; e sistema de recirculação de gases de exaustão (EGR), atendendo aos padrões internacionais NOx Tier III.
Com 335 metros de comprimento e 51 metros de largura, o navio é classificado como Neo-Panamax, ou seja, é dimensionado para transitar pelo Canal do Panamá ampliado e tem capacidade aproximada de 14 mil TEUs. O ONE Strength é parte de uma série de 20 navios de grande porte da ONE, preparados para metanol e amônia, atualmente em construção, com entregas programadas entre 2025 e 2026.
O navio será incorporado ao serviço SX1 (East Coast South America Service 1) da ONE, que conecta o Extremo Oriente à costa leste da América do Sul, oferecendo cobertura direta aos portos do Rio da Prata e ampla conectividade com o Sudeste Asiático, via o hub de Singapura.
“A chegada do ONE Strength à costa leste da América Latina reforça nosso compromisso com a inovação sustentável e com nossos clientes na região”, afirmou Colin de Souza, presidente da ONE América Latina.
“Este navio representa um avanço em nossa jornada por uma operação global mais eficiente e com menor impacto ambiental, alinhado ao nosso Plano 2030 de reduzir em 70% as emissões de carbono do Escopo 1 e à nossa missão de alcançar o transporte marítimo carbono zero líquido através de melhores práticas e colaboração”, disse Souza.
