Por Redacción PortalPortuario.cl
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Orient Overseas (International) Limited (OOIL), completó la venta de la terminal de contenedores de Long Beach a un consorcio liderado por Macquarie Infrastructure Partners (MIP).
El proceso se completó el 24 de octubre, dijo la línea de envío en un anuncio de la bolsa de valores de Hong Kong.
Así, el 100% de las acciones de LBCT LLC, el operador de la terminal en California, se vendió a MIP por US$1,78 mil millones.
La venta se concretó siguiendo el Acuerdo de Seguridad Nacional suscrito por OOIL, Faulkner Global Holdings Limited, una subsidiaria de COSCO SHIPPING Holdings, el Departamento de Seguridad Nacional y el Departamento de Justicia de EEUU, donde la empresa se comprometía en julio de 2018 a desprenderse de la propiedad de la Terminal de Contenedores de Long Beach.
La desinversión de la terminal fue realizada por COSCO como parte de su adquisición por US$6.300 millones de Orient Overseas International Limited (OOIL). Los reguladores estadounidenses exigieron liquidar la concesión para aprobar la fusión.
Como parte de dicho acuerdo, OOIL firmaría un contrato de servicios de terminal y estiba de contenedores por 20 años.
La terminal de contenedores de Long Beach tiene 4.200 pies (1.280 metros) de línea de y es el muelle más profundo de cualquier puerto de la costa del Pacífico. El muelle E en la terminal tiene 14 grúas de barco a tierra, 5 grúas intermodales y 70 grúas pórtico de patio.
