Por Redacción PortalPortuario.cl

@PortalPortuario

Ørsted, empresa de energía eólica marina, firmó un contrato con Ta San Shang Marine Co.Ltd, empresa conjunta de Ta Tong Marine Group (TTM) de Taiwán y Mitsui OSK Lines (MOL) de Japón, para la construcción del primer buque de operación de servicio (SOV) con bandera de Taiwán.

El destino de la nave será la operación y mantenimiento (O&M) de los parques eólicos marinos de Ørsted Greater Changhua. Programado para entrega a principios de 2022, el SOV utilizará el Puerto de Taichung como su base, donde se ubicarán las futuras instalaciones de O&M de Ørsted, debido a su proximidad a los sitios, profundidades de agua para acomodar embarcaciones de calado profundo y acceso de navegación.

El SOV se utilizará para proporcionar servicios de O&M de alta calidad para los parques eólicos marinos del Gran Changhua, que se ubicarán entre 35 y 60 kilómetros de la costa de Changhua.

La nave es el primero en construirse para adaptarse al entorno complicado y hostil del estrecho de Taiwán. Albergará hasta 60 técnicos, más la tripulación y solo tendrá que regresar a la costa una vez al mes. Los buques de transferencia de tripulación (CTV) más pequeños, también utilizados para facilitar las actividades de O&M, solo pueden transportar un máximo de 24 personas y tienen que regresar a la costa a diario.

El SOV también utilizará un sistema de posicionamiento dinámico para mantener automáticamente su posición y una grúa con compensación de movimiento en 3D para mitigar los movimientos inducidos por el viento en las cargas para garantizar aún más que los técnicos puedan realizar el mantenimiento en un entorno seguro.

Además, el buque tendrá un diseño de capacidades ambientalmente mejoradas. Estará preparado para una operación libre de combustibles fósiles y tendrá un diseño de casco optimizado y una configuración híbrida de batería para ayudar a reducir el consumo de combustible y disminuir la huella de carbono.