Por Redacción PortalPortuario

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Una vez aprobada por el Consejo de Administración de la APS, ya están en marcha las obras para la ampliación en 10.422 m2 de la terminal de contenedores de Boluda, NSCT Investments, con el objetivo de aumentar su superficie operativa.

Este crecimiento de capacidad, que se suma a los 63.595 m2 con los que cuenta actualmente y supone una inversión de USD 3,16 millones por parte de la compañía, está destinada a patio de almacenamiento para generar espacio en la terminal y atender el crecimiento de los tráficos actuales y los previstos.

Esta ampliación supondrá, según el presidente de la APS, César Díaz, “la consolidación en nuestra región de una de las plataformas logísticas más eficientes y competitivas del país”.

“Sus excelentes resultados de tráfico, su previsión de crecimiento y la inversión continua en nuestras instalaciones ponen de manifiesto su compromiso con el puerto y con Cantabria por lo que, desde la APS, debemos garantizar, en la medida de lo posible, que pueda seguir incrementando su volumen de actividad. De esta manera podremos atender de manera más eficiente las necesidades de nuestro sector industrial, mejorando la cadena logística de las empresas”, destacó Díaz.

De hecho, a esta actuación hay que añadir otras inversiones acometidas por la APS para contribuir a la buena marcha de la terminal. Entre ellas, la puesta en servicio del apartadero ferroviario de dos vías de ancho ibérico por un importe de USD 1,99 millones o la ampliación de vías para grúas portacontenedores que ya permite la operación de dos buques de ese tipo al mismo tiempo reduciendo los tiempos de tránsito, con una inversión de USD 2,9 millones.

El presidente de la APS señaló también que “la conexión con las Islas Canarias de Boluda Lines y el buen resultado de los servicios regulares con Dublín y Liverpool y con los puertos de Tilbury y Rotterdam realizados conjuntamente por las navieras Boluda Lines y Samskip, nos hacen ser optimistas con la posibilidad de seguir ampliando el número de líneas regulares y de poder superar los 150.000 TEU al año”.

El tráfico de contenedores experimentó en 2024 un crecimiento exponencial hasta alcanzar 149.789 TEU en total, 161,1% más que el año anterior, y mover 1.360.643 toneladas en contenedores, un 137,4% más, lo que ha situado a Santander a las puertas del top-10 en el ranking de los puertos españoles. Concretamente en el puesto 11.

Además, en los siete meses de enero a julio de este año, el tráfico de contenedores creció 7,4% con respecto al mismo periodo de 2024, alcanzando 92.351 TEU y un total de 824.191 toneladas.