Por Redacción PortalPortuario/Agencia Andina

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La Región de Piura, Perú, se perfila con un potencial estratégico para convertirse en el principal nodo logístico de la Macro Región Amazonas Norte, estableciendo una conexión multimodal que uniría el océano Pacífico con el Atlántico, según sostuvo el director del Centro de Investigación de Economía y Negocios Globales de la Asociación de Exportadores (Adex), Edgar Vásquez.

El potencial de Piura se cimenta sobre el desempeño récord del comercio exterior peruano, de acuerdo a lo destacado durante la primera sesión del Encuentro Económico organizado por el Banco Central de Resera (BCR) en aquella región. Se busca consolidar el crecimiento exportador peruano en una nueva geografía.

En línea con lo sostenido por Vásquez, el verdadero valor de Piura reside en su capacidad para articular la ruta interoceánica. El proyecto logístico se basa en una vía multimodal que utiliza la carretera desde el Puerto de Paita hasta Yurimaguas (Loreto) y continúa por vía fluvial a través de los afluentes amazónicos, conectando directamente con Manaos, Brasil.

Se espera que la conexión no solo beneficie a los productos peruanos, sino que abra una puerta al comercio del gigante sudamericano. El análisis de Adex sostiene que Manaos importa más de 80.000 millones de dólares al año, principalmente desde Asia, utilizando la ruta tradicional y extensa del Canal de Panamá.

Al utilizar el corredor Paita-Amazonas y reactivar proyectos como la hidrovía, los productos brasileños podrían acceder al Pacífico y Asia con mayor eficiencia. Vásquez hizo hincapié en que Perú debe dejar de dar la espalda al gigante brasileño y aprovechar la infraestructura portuaria ya desarrollada, como Paita.

El Puerto de Paita, operado por Terminales Portuarios Euroandinos, está ubicado en la costa norte del Perú, se erige como un importante punto de conexión en las rutas marítimas internacionales. La estación marítima no solo desempeña un papel crucial en el comercio regional, sino que también facilita el flujo de mercancías hacia diversos destinos globales.

Base exportadora y empleo

La relevancia de Piura dentro de esta macro región es indiscutible. La región es el segundo principal exportador no tradicional del país, con un 78% de sus envíos al exterior clasificados como no tradicionales, demostrando una diversificación superior al promedio nacional, destacó Vásquez.

Su canasta exportable es liderada por la agroindustria (41% de la oferta), seguida por la pesca (23,4%). Esta fortaleza se traduce en un motor de desarrollo social: Piura es la cuarta región que más mano de obra genera, con 336.362 empleos asociados a la exportación (directos, indirectos e inducidos), de los cuales el 68% está concentrado en el sector agroindustrial. Estados Unidos es el principal destino de las exportaciones piuranas, concentrando el 33,7% de sus envíos.

Para materializar este gran potencial, la región debe enfrentar retos cruciales. El primero es la integración logística: para que un puerto como Paita funcione de manera competitiva, requiere gestionar de manera equilibrada tanto la carga de exportación como la de importación de toda la Macro Región Norte.

El segundo gran desafío es la gestión del factor clima. Vásquez advirtió que la recurrencia del fenómeno de El Niño no puede seguir poniendo en riesgo la oferta exportable y la infraestructura, siendo este el riesgo más grande que afronta el sector exportador regional.

El ejecutivo instó a las autoridades a trabajar en la implementación del Plan Estratégico Regional de Exportaciones (Perx), enlazándolo con los proyectos de las otras regiones para desarrollar esta multimodalidad y aprovechar las puertas abiertas que el Perú ha negociado con 58 países a través de 23 acuerdos comerciales.

El Encuentro Económico es un espacio de debate, promovido y organizado por el BCR, que busca el acercamiento de los diferentes actores políticos, económicos, académicos y gremiales de las regiones del interior del país para abordar temas de interés.