Por Redacción PortalPortuario.cl

@PortalPortuario

Las obras de renovación del Terminal Portuario de Paita para ampliar el Muelle Marginal de 300 a 360 metros registra un avance de 40% a la fecha.

Esta ampliación, considerada como inversión adicional, permitirá que el puerto reciba naves de grandes dimensiones, similares a las que ingresan al Canal de Panamá.

“Ahora se va a poder recibir grandes embarcaciones como las naves New Panamax. Esto permitirá Esto es importante para Paita, para Piura y para el país, pues ayudará al desarrollo económico y generará más inversión. Paita camina a ser uno de los puertos más importantes del norte del país”, sostuvo el ministro de Transportes y Comunicaciones, Eduardo González.

El ministro resaltó que, como parte del contrato de concesión del puerto, se cuenta con el Fondo Social del Terminal Portuario de Paita, que desde el 2010 ha invertido más de 30,8 millones de soles en proyectos sociales en beneficio directo de la localidad.

Durante la pandemia, este fondo social permitió equipar por etapas el centro de salud Juan Valer Sandoval y, actualmente, viene invirtiendo más de 250 mil soles en la compra de equipos de laboratorio clínico y hematológico para el mejoramiento de la atención de los pacientes Covid-19 del Hospital Nuestra Señora de las Mercedes.

Para el año 2022, el operador del Terminal Portuario de Paita tiene previsto iniciar con las obras de reforzamiento del Muelle Espigón, otra inversión obligatoria de la Etapa 3 del proyecto de modernización, que demandará USD 21,2 millones.

A través de este recinto marítimo se exporta pota, mango, banano, café y harina de pescado hacia Norteamérica, Europa y Asia. Entre los productos importados figuran graneles sólidos, fertilizantes, trigo, aceites de soya, maquinaria y tuberías.