Por Redacción PortalPortuario
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Durante la séptima edición de la Genoa Shipping Week, el presidente de la Autoridad Portuaria del Mar de Liguria Occidental, Matteo Paroli, recibió en el Puerto de Génova una delegación de operadores suizos y alemanes, en el marco de un amplio programa de reuniones presenciales programadas, destinadas a fortalecer las relaciones con dos mercados estratégicos para las actividades de la Autoridad.
En su discurso de bienvenida, el presidente recordó que las estrechas relaciones entre Ports of Genoa con Europa central, específicamente con Suiza y Alemania, están en curso y que la cooperación ya es fuerte y efectiva, pero diseñada para avanzar rápidamente hacia un enfoque más estructurado.
“Proponemos impulsar aún más las relaciones comerciales. Confiamos en que los volúmenes crecerán en línea con la consolidación de nuestro paquete de servicios adaptados a los requisitos específicos del mercado suizo y alemán, ofreciendo una alternativa eficiente y sostenible a los congestionados puertos de Northern Range”, declaró Paroli.
El presidente también destacó que Génova ya ofrece servicios regulares rápidos de transporte de mercancías por ferrocarril a Suiza y el sur de Alemania, proporcionando una conexión directa entre los puertos de Liguria y las principales áreas de fabricación y consumo de Europa, señalando además la importancia de impulsar el papel del puerto como un verdadero centro intermodal.
La gran reunión de participantes incluyó operadores suizos y alemanes de la cadena de suministro y los principales actores del clúster portuario de Génova y Savona-Vado. El debate se centró en los servicios ferroviarios intermodales entre las terminales italianas y Europa Central, incluyendo el Southern Express a Basilea y el nuevo Stuttgart Express.
Los invitados destacaron que Ports of Genoa ya no se considera una simple alternativa a las terminales de la Cordillera Norte, sino que hoy en día las empresas navieras utilizan las instalaciones italianas para capitalizar la ventaja competitiva de Génova y Savona-Vado en términos de eficiencia operativa, tiempos de tránsito y sostenibilidad ambiental.
