Por Redacción PortalPortuario
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Se dio inicio a la construcción del Puerto Seco de Guarda, la primera instalación de este tipo en Portugal. El proyecto, impulsado por APDL (Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo) tiene un plazo de ejecución de nueve meses y fue adjudicado por un importe de USD 4,4 millones.
Las obras suponen la ampliación de las vías ferroviarias existentes, la construcción de una zona de almacén y manipulación de mercancías de aproximadamente 30.000 metros cuadrados, dos edificios de apoyo a la explotación y todo un conjunto de infraestructuras asociadas, como controles de acceso y videovigilancia.
El Puerto Seco de Guarda también incluye actuaciones urbanísticas en el entorno, incluyendo barreras acústicas, con un diseño integrado en el paisaje, e interconexión con el carril bici existente.
Este proyecto forma parte de la estrategia de crecimiento de APDL, impulsando la expansión del interior del Puerto de Leixões y ampliando significativamente su área de influencia de carga. Además, conectar la región de Guarda con una terminal marítima como esa, impulsará la economía regional al facilitar los procesos de importación y exportación para el sector empresarial.
Al fomentar el transporte de mercancías por ferrocarril, la APDL también promueve una logística más sostenible, ya que el transporte ferroviario emite nueve veces menos dióxido de carbono que el transporte por carretera y un solo tren de mercancías puede transportar el equivalente a unos 80 camiones.
