Por Redacción PortalPortuario

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El primer carro bomba eléctrico de Latinoamérica, el que se integrará al Cuerpo de Bomberos de Santiago (CBS) de Chile, fue descargado en DP World San Antonio. Esto se da tras haber sido embarcado en el Puerto de Zeebrugge, Bélgica, a fines de diciembre de 2024.

Cabe recordar que el proyecto fue encargado a la 5ª Compañía de Bomberos de Santiago e implica una inversión cercana a los 1,5 millones de dólares, monto que incluyó un financiamiento tripartito, con aportes de los privados SQM Litio y Copec Voltex, además del propio CBS.

“¡Histórico! Ya desembarcó en el Puerto de San Antonio la nueva máquina B-5, el primer carro bomba 100% eléctrico de América Latina, que llega gracias a un esfuerzo del Cuerpo de Bomberos de Santiago, SQM Litio y Copec Voltex”, comunicó el CBS a través de redes sociales.

En concreto, el vehículo de emergencias arribó a bordo del car carrier Leo Leader de 199 metros de eslora, 32 metros de manga y 26 años de antigüedad. La nave atracó al Sitio 4/5 del concesionario del Puerto de San Antonio y en el marco de su estadía también desembarcará otras 839 unidades de rodados.

La nueva máquina de Bomberos descendió por sus propios medios desde el navío y ahora deberá desplazarse un total de 115 kilómetros para llegar hasta el cuartel del CBS.

Cabe mencionar que desde el car carrier Leo Leader también se desembarcó una máquina de rescate pesado RH-6 con pluma de 6.600 kilogramos y colchón de rescate, la cual pertenece a la Sexta Compañía de Bomberos de Santiago.

“El Cuerpo de Bomberos de Santiago se congratula por el arribo de la maquina RH-6, de la 6ª Compañía “Salvadores y Guardia de Propiedad”. Especial para rescate pesado con una grúa y cabrestante eléctrico para 6.600 kilos”, comunicó el CBS.

Características de la máquina

El modelo RTX de la firma austríaca Rosenbauer es 100% eléctrico y cuenta con un backup para extender operaciones por más de cuatro horas. Se trata de una máquina 4×4, con un radio de giro 50% inferior a un carro tradicional, ya que las ruedas traseras pueden configurarse para acompañar el giro, con una serie de funcionalidades diseñadas en torno al trabajo bomberil. El vehículo, con capacidad para nueve personas, tiene 132 KWh de capacidad de energía y un bombeo de 5.600 litros de agua por minuto. Sus baterías pueden recargarse en tan solo 45 minutos.