Por Redacción PortalPortuario
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El Ministerio de Puertos y Aeropuertos de Brasil y la Agencia Nacional de Transportes Acuáticos (Antaq) harán el 26 de febrero, en la B3, en São Paulo, el primer bloque de subastas portuarias de 2026. Con inversiones totales de R$ 229 millones (USD 41,22 millones), los cuatro terminales que componen el bloque están localizados en Macapá (AP), Natal (RN), Porto Alegre (RS) y Recife (PE). Esos puertos concentran movimiento de cereales, graneles, minerales y pasajeros y el proceso con el detallamiento de los proyectos ya fue encaminado por la Secretaría Nacional de Puertos a la Antaq.
“Estamos dando continuidad al mayor programa de concesiones portuarias, con la subasta de terminales importantes de las regiones Norte, Sur y Nordeste. Además de fortalecer el sector portuario, ampliando la capacidad y la eficiencia de la operación, estamos manteniendo el propósito de descentralizar y promover el desarrollo regional”, afirmó el ministro Silvio Costa Filho, al anunciar la nueva subasta.
El funcionario resaltó que, desde 2023, el gobierno del presidente Lula ya realizó en el sector portuario 26 subastas, que suman R$ 15,5 mil millones (USD 2,79 mil millones) en inversiones.
“Ese primer bloque de subastas portuarias de 2026 refleja una visión de largo plazo para la infraestructura acuática brasileña. La Antaq actúa para garantizar un ambiente regulatorio seguro y eficiente, que estimule inversiones, amplíe la capacidad de los puertos y dé más dinamismo a la logística nacional. Son proyectos que fortalecen la integración regional y transforman infraestructura en desarrollo”, dijo el director general de la Antaq, Frederico Dias.
El Secretario Nacional de Puertos, Alex Ávilla, llamó la atención para la diversidad de cargas movilizadas en esos puertos, que concentran transporte de cereales, graneles, minerales y pasajeros. “Este será el primer leilão de 2026, pero la Secretaría ya está trabajando en otras subastas, como la del terminal de contenedores del Puerto de Santos, el Tecon Santos 10, que fue aprobado por el TCU y será subastado en marzo”, afirmó el secretario, previendo para enero un roadshow para presentar los proyectos a interesados.
TMP Recife
El terminal de pasajeros de Recife (PE) tiene previsión de inversiones de R$ 2,3 millones (USD 0,41 millones) y plazo de 25 años de concesión. El terminal de Recife, juntamente con el de Fortaleza (CE), Maceió y Salvador (BA), deberá fortalecer un circuito de cruceros nordestinos integrados, reforzando la vocación natural de la región para el turismo.
MCP01
El Puerto de Santana tiene papel importante en el estado de Amapá y en la región Norte, destinado especialmente al escoamiento de la producción de granos de la región y cavaco de madera. La previsión de inversiones es de R$ 150,20 millones (USD 27,04 millones) y un período de 25 años de concesión.
POA26
Ya para el POA26, localizado en la Poligonal del Puerto Organizado de Porto Alegre (RS), están previstos R$ 21,13 millones (USD 3,80 millones) por el arrendamiento del área, destinada al movimiento y almacenaje de granel sólido, con plazo de 10 años de concesión. La subasta del POA26 viene a contribuir para la modernización de los puertos en el Sur del país.
NAT01
Destinado al escoamiento de graneles minerales, especialmente mineral de hierro, el terminal localizado en Natal (RN) tiene previsión de inversiones de R$ 55,17 millones (USD 9,93 millones) y plazo de concesión de 15 años. Juntamente con otros puertos de la región, refuerza el movimiento portuario en el Nordeste.
