Por Redacción PortalPortuario

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Axpo firmó un acuerdo de diez años para alquilar un buque de abastecimiento de GNL, que se espera que comience a operar en 2025. El proyecto se implementará en Italia y verá, por primera vez en Europa, el despliegue de una tecnología sostenible para operaciones continuas de barco a camión.

El acuerdo a largo plazo se alcanzó con la italiana Gas and Heat y el astillero San Giorgio del Porto, ambos líderes en almacenamiento criogénico y conversión de embarcaciones. El buque se construirá en el astillero de San Giorgio en Piombino, Italia, con una capacidad de hasta 7.500 metros cúbicos. En el futuro, también podría transportar bio-GNL y amoníaco.

El buque italiano contará con un patín de abastecimiento de combustible flexible para varios camiones montado a bordo para permitir la carga de varios vehículos simultáneamente, lo que reduce significativamente el tiempo de entrega. Propiedad de Gas and Heat, este será el primer uso en Europa de la tecnología en operaciones continuas de barco a camión.

El proyecto insignia se estableció en colaboración con el Ministerio de Infraestructura y Transporte del gobierno italiano, el MIT, y las autoridades portuarias del Mar Tirreno Central y Nápoles.

Marco Saalfrank, director de Comercio Mercantil de Europa Continental de Axpo, dijo que “la demanda de soluciones sostenibles en la industria marítima continúa aumentando significativamente, en línea con la estrategia de la Organización Marítima Internacional de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte marítimo internacional. Dado que se espera que la industria logre una reducción de hasta 40% en la intensidad de carbono del transporte marítimo para 2030, la solución de abastecimiento de GNL proporcionará un combustible marino más limpio a mediano plazo y más allá”.