Por Redacción PortalPortuario.cl
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En la Zona de Apoyo Portuario del Puerto Buenos Aires se recibió al primer bitren con contenedores desde la planta de Toyota en Zárate. Esta es la primera prueba operativa de bitrenes en el puerto donde se evaluó la eficiencia de la logística y energética de este tipo de transporte de cargas.
Al respecto, el Interventor de Puerto Buenos Aires, Gonzalo Mórtola, destacó que “la incorporación de servicios de bitrenes en nuestras terminales apunta a generar mayores ahorros y a reducir los tiempos de las operaciones. Este es un gran paso en pos de la intermodalidad y de la modernización de todo el sistema”.
En ese sentido, desde comienzos de 2018 el Ministerio de Transporte implementó la normativa para la circulación de bitrenes en las rutas de Argentina.
Por su parte, el puerto federal acondicionó las instalaciones de la Zona de Apoyo Portuario para recibir este tipo de transportes con el objetivo de “propiciar mayor agilidad en las operaciones, disminución de los costos logísticos y acompañar las políticas de eficiencia energética que cumplen este tipo rodados”, señalaron desde la entidad mediante un comunicado de prensa.
Durante su recorrido en el puerto, el primer bitren ingresó a la Zona de Apoyo Portuario donde realizó maniobras entre otros camiones y aguardó su turno en las instalaciones para realizar la descarga de contenedores en los terminales, para luego volver a la planta automotriz.
Este tipo de transporte es un camión con doble semirremolque unidos por un tren de ejes compartido con normas de seguridad de última generación y puede transportar hasta un 75% más de carga que los camiones standard.
“Hoy en día, circulan unidades con hasta 2 contenedores de 20 pies y se espera que en el futuro también transporten contenedores de 40 pies. Así, los costos logísticos por tonelada, teniendo en cuenta que transportan hasta 60 toneladas, significan hasta un 30% de ahorro para los agentes de Comercio Exterior y empresas transportistas de nuestro país”, finaliza el comunicado.
