Por Redacción PortalPortuario.cl
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En 2021, los volúmenes de carga fraccionada en el Puerto de Amberes alcanzaron el millón de toneladas por mes, totalizando 11,5 millones de toneladas para todo el año, lo que representa un incremento del 74% respecto de 2020 y superando el récord establecido en 2012.
Ann De Smet, gerente de cuentas clave del Puerto de Amberes, explicó que “uno de los principales impulsores de este crecimiento fue la falta de capacidad de contenedores. En 2021, vimos un gran aumento en la carga general dada la presión en el mercado de contenedores. Pero junto con esta tendencia a la descontaminación, la recuperación económica mundial también está impulsando al alza las cifras del acero, y el transporte de proyectos de carga se ve impulsado por las medidas de la UE para cumplir con las ambiciones climáticas”.
El paquete Fit for 55 y otras medidas adoptadas por la UE para evolucionar hacia la neutralidad en carbono están impulsando a la industria europea a seguir transitando hacia fuentes de energía neutrales en carbono y, por lo tanto, impulsando la renovación de plantas y la inversión en energía renovable, marcada por importantes inversiones gubernamentales en este sector.
La ubicación geográfica del puerto ayuda a asegurar el transporte de carga de proyecto hacia y desde Europa, como la carga destinada a plantas de energía en Alemania o el norte de Francia por carretera o vías navegables interiores.
Los componentes de aerogeneradores que se dirigen a Francia, por ejemplo, se han convertido en un transporte habitual en Amberes. Varios proveedores de servicios especializados están involucrados para manejar las palas, los cubos, las góndolas, los motores y las secciones de la torre.
El operador de terminales PSA Breakbulk planea invertir 11 millones de euros en una nueva terminal de carga pesada a lo largo del muelle de Churchill, mientras que el especialista en embalaje Deufol está ampliando su capacidad de almacenamiento en Amberes para el embalaje marítimo de cargas industriales.
