Por Redacción PortalPortuario
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El gobernador de Maryland, Wes Moore, anunció que las terminales marítimas estatales, públicas y privadas del Puerto Helen Delich Bentley de Baltimore establecieron nuevos récords en visitas totales de buques de carga y actividad de contenedores. Este año récord se produce tras la histórica recuperación en 2024 tras el colapso del Puente Francis Scott, un logro posible gracias al esfuerzo coordinado para despejar el canal de navegación de Fort McHenry hacia las terminales.
“El Puerto de Baltimore es un pilar de la economía de Maryland y uno de los más importantes del país. Agradecemos a los trabajadores cuyo inquebrantable compromiso y resiliencia hicieron posible este progreso. Nuestra administración continuará promoviendo la infraestructura de nuestro puerto para fortalecer nuestras cadenas de suministro, impulsar el crecimiento económico en nuestro estado y crear más empleos bien remunerados para nuestra gente”, declaró el gobernador Moore.
Las terminales marítimas públicas estatales del Puerto, junto con sus terminales privadas, gestionaron 2.223 visitas de buques de carga en 2025, superando el récord anterior de 2.137 barcos establecido en 2023. El total de 2025 representa un aumento de 21% con respecto a 2024.
“Es fundamental garantizar que se realicen las inversiones adecuadas para continuar el crecimiento y la expansión del Puerto de Baltimore. Los compromisos que estamos asumiendo ahora y en los próximos años seguirán impulsando nuestra red multimodal de transporte de mercancías, acelerando aún más el crecimiento del Puerto y generando empleos adicionales”, dijo la secretaria interina de Transporte de Maryland, Katie Thomson.
“Nuestros excelentes operadores de terminales, la fuerza laboral de la Asociación Internacional de Estibadores, los camioneros, los transportistas y nuestros valiosos socios comerciales y de la cadena de suministro merecen todo el crédito por un 2025 exitoso para el Puerto de Baltimore. Tenemos planes emocionantes para 2026 y esperamos un año aún más productivo”, declaró el director ejecutivo de la Administración del Puerto de Maryland, Jonathan Daniels.
El año pasado se movilizó una nueva marca de 1.113.309 TEU a través de la Terminal Marina Seagirt, superando en más de 5 mil el récord de 2023. La terminal también estableció hitos de escalas, o visitas individuales de buques, con 689, superando en casi 100 la vara establecida de 2023. Estos avances coincidieron con un aumento en los servicios semanales de contenedores (rutas regulares programadas) de 12 en 2024 a 15 en 2025.
“Ports America Chesapeake seguirá realizando las inversiones adecuadas en la Terminal Seagirt, lo que generará un mayor volumen de negocio para el Puerto de Baltimore”, declaró Mark Schmidt, presidente y director ejecutivo de Ports America Chesapeake.
Se espera que el negocio de contenedores siga creciendo con la finalización en 2026 del Proyecto del Túnel de la Calle Howard de CSX, una iniciativa de USD 518 millones para modernizar un túnel de carga de 130 años de antigüedad en Baltimore. El avance permitirá al puerto acomodar trenes de contenedores de doble estiba, lo que aumentará la capacidad de la terminal y la competitividad con los puertos regionales, ampliando así las posibles oportunidades de negocio.
Se espera que el proyecto incremente el volumen de negocio en aproximadamente 160 mil contenedores al año y genere cerca de 14 mil empleos.
Los totales finales de volumen para otras categorías de carga aún se están finalizando, aunque se espera que varios productos básicos gestionados en las terminales públicas superen sus totales de 2024.
