Por Redacción PortalPortuario

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La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (Proinversión), la Autoridad Portuaria Nacional (APN) y el Gobierno Regional de Moquegua se reunieron para promover el proyecto de modernización del Terminal Portuario de Ilo (Moquegua) mediante Asociación Público Privada (APP).

El objetivo es convertir al Puerto de Ilo en un terminal multipropósito moderno, eficiente y seguro, acorde a los estándares internacionales y en línea con el Plan Nacional de Desarrollo Portuario.

Durante la reunión, se presentaron los detalles técnicos del puerto y se resaltó que la modernización de los terminales portuarios es fundamental para aumentar la eficiencia y competitividad en el comercio, reducir los costos del comercio exterior y posicionar al país como un actor logístico importante en la región.

Se mencionó que el proyecto podría implicar la modernización de las instalaciones actuales y la adquisición de equipamiento necesario, así como la disponibilidad de terrenos despejados para los inversionistas.

Al respecto, el director ejecutivo de Proinversión José Salardi, comentó que la modernización de los terminales portuarios permite una mayor eficiencia y competitividad en el comercio, reduce los costos del comercio exterior y posiciona al país como un potencial logístico de la región.

Proinversión tiene planeado adjudicar cuatro proyectos portuarios por más de US$ 800 millones en el periodo 2024-2026, incluyendo el Nuevo Terminal Portuario de San Juan de Marcona.

Actualmente, Perú cuenta con ocho puertos concesionados a través de Asociaciones Público-Privadas (APP) con una inversión ejecutada de US 2,138 millones de dólares y un compromiso de inversión de US 3,447 millones de dólares, según un informe de OSITRAN. Adicionalmente, el Puerto de Chancay, que es ejecutado por Cosco Shipping Ports Chancay Perú, tiene previsto invertir más de US 3,000 millones de dólares para mejorar la conexión entre Sudamérica y China y Asia.