Por Redacción PortalPortuario.cl
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La Junta de Comisionados del Puerto de Long Beach, Estados Unidos, aprobó aplicar la Tasa del Fondo de Camiones Limpios también a las máquinas más eficientes de gas natural, como un paso de transición hacia un futuro en el que los camiones de carga sin emisiones, que ya están considerados con esta tarifa en el futuro, estén más disponibles.
Los camiones de gas natural son menos emisores de óxidos de nitrógeno, un componente básico del smog, y brindan un paso hacia un aire más limpio mientras el puerto se esfuerza por alcanzar los objetivos del Plan de Acción de Aire Limpio de los Puertos de la Bahía de San Pedro.
Al considerar una tarifa para alentar a la industria de camiones a invertir en vehículos más limpios y alcanzar cero emisiones para el transporte de carga para 2035, el Puerto de Long Beach y el Puerto de Los Angeles han establecido una tarifa de USD 10 por TEU. Las terminales aún no han implementado esa tarifa, pero están trabajando en un sistema con un proveedor externo que la cobrará.
“Estos camiones emitirán un 90% menos de óxidos de nitrógeno que los vehículos equivalentes en la actualidad”, explicó el director ejecutivo del Puerto de Long Beach, Mario Cordero. “La pregunta que nos hacíamos era: ¿reducimos las emisiones ahora o esperamos hasta mañana? Para nuestra comunidad, y nuestro compromiso con el Plan de Acción de Aire Limpio, la respuesta es: ahora”, agregó.
“El Puerto de Long Beach es puerto verde, un pionero en el movimiento de bienes sostenibles. Seguimos confiando en que podemos fomentar el uso de camiones de gas natural más limpios ahora, y también fomentar la tecnología que nos permitirá alcanzar nuestro objetivo de una flota de camiones sin emisiones para 2035″, comentó el presidente de la Comisión, Frank Colonna.
La exención se aplicará a los camiones que recogen o dejan contenedores cargados en el Puerto de Long Beach que usan motores de gas natural que cumplen con el estándar de 0,02 gramos de óxidos de nitrógeno por hora de caballos de fuerza.
