Por Redacción PortalPortuario
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La disminución de la demanda de consumo y el aumento de precios, impulsados por cambios en las políticas comerciales, provocaron una caída en el movimiento de contenedores en el Puerto de Long Beach durante septiembre.
Trabajadores portuarios y operadores de terminales movilizaron 797.537 unidades equivalentes a veinte pies (TEUs) el mes pasado, lo que representa una baja del 3,9 % en comparación con septiembre de 2024. Las importaciones cayeron 6,9 % hasta 388.084 TEUs, mientras que las exportaciones disminuyeron 3,6 % hasta 85.081 TEUs. Los contenedores vacíos aumentaron levemente en 161 unidades, totalizando 324.372 TEUs.
“Los aranceles están afectando la forma en que consumidores y empresarios toman decisiones financieras y de compra”, señaló Mario Cordero, director ejecutivo del Puerto de Long Beach.
“Nuestro rastreador digital de carga, Supply Chain Information Highway, proyecta un octubre relativamente estable, seguido de una leve baja en noviembre debido a retrasos climáticos previstos y ajustes en la programación de buques”, añadió.
El puerto ha movilizado 7.390.245 TEUs en los nueve meses ya transcurridos de 2025, lo que representa un aumento del 6,8 % respecto al mismo periodo de 2024. Además, fue el segundo trimestre más activo en la historia del puerto, con 2.643.614 TEUs movilizados entre el 1 de julio y el 30 de septiembre.
