Por Redacción PortalPortuario

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El Puerto de Montevideo recibió las primeras tres locomotoras -de un total de siete- que integrarán la flota del Grupo RAS. Este hecho marca un paso decisivo en la modernización del transporte de carga y en la consolidación del modo ferroviario dentro del sistema logístico nacional, según la ministra de Transporte y Obras Públicas de Uruguay (MTOP), Lucía Etcheverry.

Esta parte de la flota, que comenzará a operar en el primer cuatrimestre del 2026, uniendo Montevideo y Rivera.

La ministra indicó que este proceso “reafirma que el ferrocarril es el camino correcto”.

La autoridad destacó, además, que  la incorporación de nuevos operadores, la consolidación del modo tren y las inversiones estratégicas evidencian que el ferrocarril es clave para la competitividad del país, porque potencia la movilidad y la multimodalidad sobre una infraestructura histórica creada para crecer.

Con respecto al transporte de pasajeros,  la Ministra adelantó que se están realizando estudios sobre líneas del área metropolitana para evaluar el estado de las vías, las posibilidades de uso y la inversión necesaria en infraestructura y material rodante.

Asimismo, Etcheverry agregó que mejorar el servicio Rivera-Tacuarembó es parte de las prioridades de inversión de este período.

Las unidades arribadas a la capital son locomotoras cero kilómetros de 2.500 caballos de fuerza, con un peso de 102 toneladas, capaces de mover entre 20 y 25 vagones con hasta 40 contenedores cada uno.

Los equipos se utilizarán para lograr circuitos logísticos más eficientes y mayor competitividad para los corredores agroindustriales y agroexportadores del país.

Las nuevas locomotoras utilizarán las vías del Ferrocarril Central, unirán el puerto de Montevideo con el parque industrial de la empresa, ubicada a 30 kilómetros de la terminal portuaria, y con la frontera con Brasil, en Rivera-Santana do Livramento.