Por Redacción PortalPortuario.cl

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El presidente de la Autoridad Portuaria de Motril, José García Fuentes, expuso los argumentos que justifican una nueva conexión ferroviaria con Granada y la viabilidad técnica y económica de tres alternativas posibles que plantea el proyecto elaborado por la Universidad de Granada. Se trataría de una red mixta, de pasajeros y mercancías, de doble vía, ancho internacional y compatible con la alta velocidad.

García participó en Granada en un foro sobre los corredores ferroviarios de Andalucía y su papel en el desarrollo económico de la comunidad, impulsado por el Consejo Andaluz de Cámaras de Comercio.

El plan contempla un recorrido de 72 kilómetros, que tomaría algo más de 30 minutos, con 24 infraestructuras entre los 36 kilómetros de túneles, 7,8 de viaductos y el resto en superficie. “El estudio de rentabilidad ha partido de datos conservadores, en cuanto a las estimaciones de mercancías y pasajeros, y, aun así, sería rentable desde su primer año de explotación, e iría en crecimiento continuo en los años sucesivos”, afirmó García Fuentes.

Para el presidente de la Autoridad Portuaria ahora se ha abierto un nuevo escenario con la modificación de las Redes Transeuropeas de Transporte que marcarán las políticas de la UE para el desarrollo de las infraestructuras ferroviarias hasta 2050. “Este es el momento para incluir esta línea ferroviaria y poder optar a fondos europeos para cofinanciar su ejecución”, sentenció García Fuentes.