Por Redacción PortalPortuario

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En 2023, las emisiones de CO2 en el Puerto de Rotterdam disminuyeron en 2,2 Mton (10%) en comparación con 2022. Las emisiones son un tercio más bajas que en 2016, el año pico en términos de emisiones de CO2.

En 2023, los niveles de emisiones de CO2 (20,3 Mton) fueron inferiores a los del año de referencia 1990 (20,6 Mton) por primera vez.

La disminución se debió principalmente a las dos centrales eléctricas de carbón en Maasvlakte. En 2023, estas plantas emitieron un total de más de 2 Mton (38%) menos de CO2 que en 2022.

Las emisiones de las tres centrales eléctricas de gas del puerto aumentaron ligeramente (0,1 Mton).

En conjunto, las cinco plantas de energía produjeron 20% menos de electricidad a partir de fuentes fósiles. La producción de las refinerías se mantuvo estable debido a la alta demanda.

Las emisiones de CO2 aumentaron ligeramente con 0,1 Mton (1%). A pesar de la caída de los precios del gas en 2023, la producción de la industria química no se recuperó. Como resultado, las emisiones de CO2 disminuyeron aún más en 0,2 Mton (5%).

En el conjunto de los Países Bajos, las fuentes fósiles produjeron 12% menos de electricidad en 2023. La proporción de electricidad procedente de fuentes renovables aumentó. La electricidad procedente de la energía eólica aumentó un 35% y la electricidad procedente de energía solar aumentó un 24%.

Para reducir las emisiones de CO2 en 55% para 2030 en comparación con 1990, de acuerdo con las ambiciones europeas y holandesas, el puerto debe lograr una reducción de CO 2 de 9,3 Mton para 2030.

Los proyectos de la industria, el Puerto de Las autoridades de Rotterdam y sus socios están trabajando actualmente en el puerto y suman unas emisiones de 8,1 millones de toneladas en 2030.

El principal impacto se debe a la captura de CO2 y al cese del uso de carbón en la producción de electricidad, y a los planes de las empresas del puerto de impactar las emisiones dentro del complejo.