Por Redacción PortalPortuario

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El Puerto de Santos consolidó, en octubre de 2024, el mayor movimiento de carga registrado en la serie histórica de ese mes. Fueron 15,5 millones de toneladas, un aumento del 8,4% respecto al mismo periodo de 2023.

De enero a octubre, el puerto ya maneja 153,0 millones de toneladas, lo que representa un alza del 7,7% respecto al mismo periodo del año anterior. Este resultado es un récord histórico para el período.

Los envíos, que sumaron 10,9 millones de toneladas en octubre, crecieron 1,4% respecto al mismo mes de 2023, mientras que los vertidos aumentaron significativamente 30,0%, hasta alcanzar los 4,6 millones de toneladas. En lo que va del año, los envíos sumaron 112,9 millones de toneladas (+6,0%) y los vertidos, 40,0 millones de toneladas (+13,0%).

El movimiento de contenedores sigue siendo fuerte y marcó otro récord importante, con 493,7 mil TEU manipulados en octubre, 12,3% más que en 2023, y 4.548 mil TEU en lo que va del año, un incremento del 15,4%.

Continúa destacándose la carga agroindustrial, con soja alcanzando 27,8 millones de toneladas, azúcar 23,4 millones de toneladas y maíz 11,5 millones de toneladas.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Santos (APS), Anderson Pomini, celebró las cifras récord, afirmando que “los resultados alcanzados hasta octubre de 2024 son el resultado de una operación eficiente, combinada con inversiones estratégicas que ampliaron nuestra capacidad y competitividad. El movimiento de carga, contenedores y el fortalecimiento del agronegocio resaltan la relevancia del Puerto de Santos para Brasil y el mundo. Confiamos en alcanzar un nuevo récord anual, reafirmando nuestro papel como agente estratégico para el comercio exterior. Brasileño.”

Los graneles sólidos alcanzaron 7,6 millones de toneladas en octubre (+7,7%), impulsados ??por el aumento de las exportaciones de azúcar a granel (+47,4%) y harina de soja (+31,3%). En total, fueron 79,2 millones de toneladas (+2,2%), representando la soja el 35,1% de este volumen, el azúcar el 25,4%, el maíz el 14,5% y la soja peletizada el 10,5%.

Los graneles líquidos alcanzaron 1,8 millones de toneladas en octubre (+5,8%) y 16,3 millones en el acumulado (+2,4%), con destaque para gasolinas (+60,7%) y fuel oil (+25,4%). En lo que va del año, las mayores participaciones fueron el diésel y el gasóleo (4,9%), el fueloil (3,5%) y los zumos de cítricos (2,4%).

El segmento de carga general suelta movió 838 mil toneladas en el mes (+3,7%) y 7,7 millones de toneladas en el año (+6,3%), impulsado principalmente por los envíos de celulosa (+25,6%).

El flujo de buques de enero a octubre ascendió a 4.660 buques, un aumento del 3,6%.

El flujo comercial brasileño, a través del Puerto de Santos, también creció, alcanzando USD 147,3 millones de enero a octubre, correspondiente al 29,0% del total nacional. Los demás puertos del país en conjunto operaron el 51,6% del flujo comercial (USD 262,2 millones). China sigue siendo el principal socio comercial (27,9%), mientras que el estado de São Paulo concentra el 53,6% de las transacciones exteriores realizadas a través del puerto.