Por Redacción PortalPortuario

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El Puerto de Santos cerró el año 2024 con un hito histórico en movimiento de carga, alcanzando 179,8 millones de toneladas de enero a diciembre. El volumen representa un incremento del 3,8% respecto al mismo periodo de 2023 y consolida el resultado anual más alto de la historia del complejo portuario.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Santos (APS), Anderson Pomini, dijo que “este récord histórico refuerza la importancia estratégica del Puerto de Santos para Brasil. Logramos resultados extraordinarios gracias a la eficiencia de las operaciones, las inversiones en infraestructura y el compromiso de todos los involucrados. El importante crecimiento en diferentes segmentos, como contenedores, agroindustria y combustibles, demuestra nuestra capacidad de adaptarnos a las demandas del mercado global. Este es un hito que nos motiva a buscar aún más avances en 2025”.

Los envíos totalizaron 131,3 millones de toneladas, 1,0% más que el año anterior, mientras que los vertidos alcanzaron 48,5 millones de toneladas, un salto del 12,1%.

El movimiento de contenedores fue uno de los principales destaques, superando, por primera vez, la marca de los 5 millones de TEU, cerrando 2024 con 5,4 millones de TEU manipulados, un aumento del 14,7%.

En el segmento de graneles sólidos (90,7 millones de toneladas), destacó el azúcar, con 27,0 millones de toneladas manipuladas, lo que supone un alza del 17,8%. Las exportaciones de granos de soja alcanzaron 27,8 millones de toneladas, mientras que las de maíz registraron 15,9 millones de toneladas. Otros productos como la harina de soja (+2,5%), el café en grano (+41,2%) y la carne (+31,5%) también tuvieron desempeños destacados.

Los graneles líquidos alcanzaron 19,6 millones de toneladas, 1,2% por encima de 2023, registrando la mayor marca histórica del segmento. Destaca el incremento del movimiento de gasolinas (+48,2%) y gasóleo y gasóleo (+25,8%).

El segmento de carga general suelta totalizó 9,6 millones de toneladas, 9,3% más, con la celulosa liderando los movimientos, alcanzando 8,1 millones de toneladas (+11,3%). El flujo de barcos también mostró crecimiento, con 5.557 buques pasando por el Puerto de Santos, una subida del 1,9%.

El Puerto de Santos mantuvo su relevancia en la cadena comercial brasileña, aumentando su participación del 28,5% al ??29,0% en 2024, movilizando USD 174,43 mil millones. China siguió siendo el principal socio comercial, representando el 27% de las transacciones, mientras que el Estado de São Paulo respondió por el 53,7% de las operaciones internacionales.