Por Redacción PortalPortuario

@PortalPortuario

El Puerto de Southampton recibe simultáneamente a dos de los buques portacontenedores más grandes del mundo. Los pilotos maniobraron dos buques portacontenedores ultragrandes hacia la terminal de DP World.

Associated British Ports (ABP) invirtió en ampliar el canal dentro de los muelles occidentales, lo que no sólo ha permitido a los buques portacontenedores más grandes pasar a los cruceros más grandes atracados en el puerto, sino que también ha permitido a ABP Marine Pilots maniobrar buques ultragrandes para otros atracaderos en la terminal de contenedores de DP World.

El Departamento Marino de ABP Southampton, compuesto por el capitán del puerto, los prácticos, VTS, la planificación marina y la hidrografía, desempeñó un papel fundamental en el atraque de un buque ultragrande en el muelle SCT 2/3 de Southampton DP World.

Steve Masters, capitán del Puerto de Southampton, indicó que “el profundo conocimiento, la experiencia y la dedicación del equipo garantizaron que esta operación se completara de manera segura y eficiente. Después de establecer los parámetros, los pilotos y las tripulaciones de los remolcadores se sometieron a rigurosos ejercicios de entrenamiento y simulación para familiarizarse con las complejidades de maniobra del Buques CAT 7. Su compromiso de dominar todos los aspectos de la operación garantizó un proceso de atraque fluido y seguro para MV Manilla Express”.

Los capitanes Noel Charlton y Chris Hoyle, encargados del acto de practicaje del Manila Express, reflexionaron sobre el viaje que condujo a este momento histórico.

El Puerto de Southampton es el segundo puerto de contenedores más grande del Reino Unido y su singular doble marea significa que tiene 17 horas de marea alta y ofrece flexibilidad en los horarios de llegada y salida.