Por Redacción PortalPortuario
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El Puerto de Amberes-Brujas (Bélgica) respaldó la Estrategia Portuaria recientemente presentada por la Comisión Europea. El plan fue presentado ayer en conjunto al plan estratégico marítimo.
En una nota de prensa publicada en el sitio oficial de la estación portuaria se indicó que “la estrategia confirma que los puertos son centros industriales multifuncionales y constituyen un eslabón crucial en las cadenas logísticas e industriales europeas. Gran parte de la industria se ubica en los puertos o en sus alrededores y depende en gran medida de la eficiencia de los flujos de importación y exportación”.
Además, se destacó el ambiente de competencia y el incentivo a la inversión que genera esta estrategia “el Puerto de Amberes-Brujas celebra que la competitividad se considere la máxima prioridad. Al mismo tiempo, un clima de inversión atractivo y abierto sigue siendo esencial para el desarrollo futuro de los puertos. Las inversiones internacionales desempeñan un papel importante, tanto hoy como en el futuro, en la infraestructura portuaria y las actividades industriales”.
También, se remarcó la visión de posicionar a las estaciones marítimas como centros energéticos “destacando el papel de los puertos como centros para la transición energética. Para el puerto, esto es especialmente relevante. Las iniciativas anunciadas para acelerar y simplificar los trámites de permisos para proyectos estratégicos en puertos podrían convertirse en un factor clave para acelerar las inversiones en energía, descarbonización, expansión portuaria y proyectos innovadores”.
Al respecto, Jacques Vandermeiren, director general del Puerto de Amberes-Brujas, aseguró que “la estrategia portuaria europea supone un avance importante, ya que reconoce la importancia de los puertos para la economía, la transición energética y la autonomía estratégica de Europa”.
“Al mismo tiempo, debemos garantizar que los puertos europeos y las industrias que allí se ubican sigan siendo competitivos en un entorno global cada vez más complejo. Esto requiere una sólida sinergia entre la política portuaria, de transporte e industrial europea, con suficiente margen para la inversión, la innovación y la cooperación internacional entre los puertos europeos”, finalizó el directivo.
