Por Redacción PortalPortuario.cl

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Los puertos de Long Beach y de los Ángeles invitaron al público a comentar sobre un borrador de evaluación de factibilidad de 2021 de la tecnología emergente de equipos de manejo de carga.

La maquinaria tiene por fin ayudar a los puertos a reducir la contaminación del aire y alcanzar los objetivos de cero emisiones adoptados en la Actualización del Plan de Acción de Aire Limpio de 2017 (CAAP).

El borrador de la evaluación de 2021, que se basa en la evaluación inaugural de 2018, examina el estado actual de la tecnología, las características operativas, las consideraciones económicas, la disponibilidad de infraestructura y la preparación comercial en relación con los equipos de manejo de carga más limpios.

El borrador de la evaluación de factibilidad para el equipo de manejo de carga está disponible en el sitio web del Plan de Acción de Aire Limpio

La CAAP ha establecido objetivos de equipos de terminal de cero emisiones para 2030 y camiones de cero emisiones para 2035. Como parte de esta estrategia, los puertos se comprometieron a desarrollar evaluaciones de factibilidad cada tres años para equipos de terminal y camiones de acarreo para determinar un camino hacia el cumplimiento de esos objetivos.

Actualizado en 2017, el CAAP contiene una estrategia integral para acelerar el progreso hacia un futuro de cero emisiones mientras protege y fortalece la posición competitiva de los puertos en la economía global. Desde 2005, las emisiones de contaminación del aire relacionadas con los puertos en la Bahía de San Pedro han disminuido un 90 % para el material particulado de diésel, un 63 % para los óxidos de nitrógeno y un 97 % para los óxidos de azufre.

Los objetivos para reducir los gases de efecto invernadero de fuentes relacionadas con los puertos se introdujeron como parte de la actualización del CAAP de 2017. El documento exige que los puertos reduzcan los GEI a un 40 % por debajo de los niveles de 1990 para 2030 y un 80 % por debajo de los niveles de 1990 para 2050. La CAAP se aprobó originalmente en 2006.