Los puertos de Hamad, Ruwais y Doha experimentaron un sólido aumento en diciembre del año pasado, ya que los volúmenes de carga y contenedores manejados durante el período registraron un incremento interanual en comparación con el mismo período de 2024. La carga general y a granel manejada por los recintos portuarios creció 64% en el último mes de 2025, con respecto al mismo período de 2024.
Mientras tanto, se movilizaron cerca de 111.000 TEU, además de aproximadamente 13.000 unidades de RORO y más de 28.500 cabezas de ganado, según indicó Mwani Qatar en una publicación en su plataforma X ayer, segín consignó el medio Zawya.
Los puertos del país recibieron 226 buques en diciembre de 2025, mientras que la manipulación de contenedores a través de las tres terminales alcanzó los 110.784 TEU. La carga general y a granel, el RORO y el ganado durante el mismo período representaron 125.106 toneladas, 12.858 unidades y 28.633 cabezas, respectivamente.
El año 2025 fue un hito para Mwani Qatar, consolidando el estatus de Catar como centro regional de comercio y logística, impulsado por infraestructura avanzada y la más alta eficiencia operativa.
El Puerto de Hamad, principal puerta de entrada de Catar al comercio mundial, se ubicó en el primer lugar del Golfo y en el puesto 11 a nivel global en el Índice de Rendimiento de Puertos de Contenedores (CPPI) 2024 del Banco Mundial y S&P Global.
Con el rápido crecimiento del transbordo —que representó casi el 50% de los volúmenes totales manejados entre enero y noviembre de 2025—, el puerto consolidó el papel de Catar como un centro vital de comercio y logística regional, en línea con el plan estratégico del Ministerio de Transporte.
En una publicación reciente, Mwani Qatar destacó los hitos significativos del año pasado: “Mejoramos las capacidades operativas, modernizamos la infraestructura digital y ampliamos la red de transporte marítimo, todo mientras optimizábamos la experiencia del cliente y reforzábamos el papel de Catar como un centro regional clave de comercio y logística”.
En julio del año pasado, el Puerto de Hamad recibió al MSC Charleston, marcando el viaje inaugural del nuevo servicio directo Chinook-Clanga de Mediterranean Shipping Company (MSC).
Este servicio representa un desarrollo estratégico clave, ofreciendo salidas semanales directas hacia los principales puertos de Asia Oriental y la Costa Oeste de Norteamérica. Mejora la flexibilidad y eficiencia de las cadenas de suministro, al tiempo que respalda el papel creciente de Catar en la logística regional y global.
El servicio CHINOOK-CLANGA conecta el Puerto de Hamad con puertos internacionales clave, incluidos Colombo, Vung Tau, Haiphong, Yantian, Ningbo, Shanghái, Qingdao, Busan, Seattle, Prince Rupert y Vancouver, proporcionando a los clientes opciones de transporte más diversas y eficientes, y fortaleciendo las conexiones directas de Catar con algunos de los centros comerciales más importantes del mundo.
El año pasado también vio al Puerto de Hamad romper el récord Guinness por el mayor proyecto de reubicación de manglares del mundo.
Como muestra de su compromiso con la implementación de los más altos estándares de seguridad de la información y protección de datos, Mwani Qatar recibió en 2025 la prestigiosa certificación ISO/IEC 27001:2022 para Sistemas de Gestión de Seguridad de la Información (ISMS).
La certificación es un referente internacionalmente reconocido que establece un marco sólido y completo para gestionar riesgos cibernéticos, reforzar la seguridad de los datos y garantizar la continuidad del negocio frente a los desafíos cambiantes del entorno digital.
El Capitán Abdulla Mohamed Al Khanji, Director Ejecutivo de Mwani Qatar, también fue galardonado con el prestigioso premio “Personalidad del Año” en la ceremonia anual de los The Maritime Standard (TMS) Awards 2025.
Este reconocimiento es uno de los más distinguidos en el sector del transporte marítimo y portuario en todo Oriente Medio y el subcontinente indio. Premia a individuos destacados que han realizado contribuciones notables al avance de la industria marítima y a la mejora de su desempeño y eficiencia general
