La European Union Strategy for the Baltic Sea Region (EUSBSR) aprobó  montos para llevar a cabo un proyecto que permita la construcción e implementación de soluciones medioambientales y de sostenibilidad en los puertos de esa zona.

El proyecto ha seleccionado actividades portuarias con consciencia medioambiental enfocadas en la planificación y desarrollo de instalaciones receptoras de aguas residuales de los buques de pasaje y residuos procedentes de lavadores, gestión de energía en los terminales y uso de Gas Natural Licuado (GNL).

La iniciativa, denominada InfraPort, se entiende según la Organización de Puertos del Mar Báltico, como la preparación de una acción coordinada entre los puertos interesados en cooperar para unir fuerzas y solicitar financiamiento a la Unión Europea o a otras fuentes disponibles. 

Los nuevos reglamentos y políticas portuarias requerirán ajustes en los complejos portuarios, lo cual implica una planificación e inversión adecuada para la realización de acciones amigables con el medio ambiente. Por lo mismo, según la organización, la entrega obligatoria de las aguas residuales en los buques de pasajeros hace prioritaria la habilitación de infraestructura para esos fines antes de 2019.

También se ve como urgente el control de los límites de azufre en los combustibles marinos y la creación de zonas de control de emisiones de azufre mediante la instalación de lavadores que producen residuos, los cuales crean la necesidad de manejarlos de forma correcta en los recintos portuarios.

De igual manera, la gestión energética es otro punto que será abordado como un elemento clave contra el cambio climático apuntando a una eficiencia en el uso de energías en los recintos portuarios, así como el uso de combustibles alternativos para los vehículos de los terminales.  

Por otro lado, la iniciativa promoverá la habilitación de instalaciones de abastecimiento de GNL en los puertos del Mar Báltico con el objetivo de hacer más sustentable el transporte marítimo. 

La subvención para InfraPort equivale a 46.140 euros. La iniciativa será llevada adelante por Baltic Port Organisation con ayuda de Motus Foundation y SSPA Sweden AB. 

La iniciativa, según informó BPO, comenzará a desarrollarse de manera oficial en abril y se ejecutará hasta fines del próximo año.