Por Redacción PortalPortuario

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Damen Shipyards y el proveedor de servicios eólicos marinos Purus Wind firmaron un contrato para la construcción y entrega de ocho nuevos buques. Cuatro Damen Fast Crew Provider (FCS) 2710 Hybrid y tres Damen FCS 3210 Hybrid Crew Transfer Vessels (CTV) y un buque de operación de servicios de construcción (CSOV) de 90 metros.

Los FCS 3210 y CSOV no solo estarán equipados para operaciones de emisiones ultrabajas, sino que también fueron diseñados para actualizarse a motores alimentados con metanol cuando llegue el momento.

El pedido es parte de la estrategia de Purus Wind de ser un proveedor de naves de apoyo eólicas marinas bajas en carbono para satisfacer las necesidades de la industria de energía limpia.

Los nuevos Hybrid FCS 2710 se unirán a los otros tres híbridos que las transferencias de alta velocidad de Purus Wind encargaron a Damen en la segunda mitad de 2022. De acuerdo con el compromiso de Damen con la mejora continua del diseño, se actualizarán con los últimos ajustes de diseño, como un disposición mejorada de la ventana de la timonera y disposición de la consola del puente.

Los FCS 3210 más grandes son un nuevo diseño que utiliza la misma forma de casco de doble hacha y comparten muchos de los mismos atributos que los FCS 2710. Al igual que con los nuevos FCS 2710, se integra en el diseño un paquete de batería híbrida para navegar con cero emisiones. La mayor longitud permite espacio adicional para la tripulación y los pasajeros, haciéndolo más cómodo durante las operaciones. También se reserva espacio para una posible conversión a combustible de metanol.

Se incluye un sistema de postratamiento de gases de escape para garantizar que los buques cumplan con IMO Tier III. Los FCS 3210 están diseñados para distancias más largas que sirven a parques eólicos más alejados de la costa y ofrecen la posibilidad de permanecer más tiempo en el mar.