Por Redacción PortalPortuario
La futura terminal Red Sea Container Terminals (RSCT), ubicada en el puerto egipcio de Sokhna (también conocido como Ain Sokhna), recibió a comienzos de esta semana la primera escala de prueba de un portacontenedores de línea principal.
“El domingo (14) y lunes (15), RSCT fue visitada por el recién entregado CMA CGM Helium, un buque con capacidad de 13.136 TEU. La nueva nave opera en el circuito MED5 (también denominado BEX2) de la Ocean Alliance, gestionado por CMA CGM”, comunicó Alphaliner.
“Este servicio conecta el Lejano Oriente (China, Corea, Singapur, Malasia) con el Mediterráneo Oriental (Egipto, Líbano, Croacia, Eslovenia, Italia), incluyendo escalas en Yeda, Arabia Saudita, durante el viaje de ida hacia el este”, agregó.
El MED5 es uno de los pocos circuitos principales que en los últimos años continuó operando vía el Mar Rojo y el Canal de Suez, en lugar de desviarse por el Cabo de Buena Esperanza. Desde Alejandría los buques suelen dirigirse directamente a Yeda, pero el CMA CGM Helium realizó una escala de prueba en Sokhna para operar en RSCT.
La nueva instalación será la segunda terminal de contenedores en Sokhna y está programada para abrir en 2026. RSCT contará con un muelle de 1.200 metros y tendrá una capacidad de diseño de 1,7 millones de TEU.
Actualmente, la terminal está equipada con seis grúas STS y se espera que inicie operaciones con aproximadamente la mitad de su capacidad final.
Una vez en servicio, RSCT competirá con la terminal de DP World, ligeramente más grande. El puerto egipcio de Sokhna se ubica en la costa noroeste del Mar Rojo, a unos 150 kilómetros por carretera de El Cairo y estratégicamente a solo 40 kilómetros del Canal de Suez.
