Por Redacción PortalPortuario
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Red Sea Gateway Terminal International (RSGTI), a través de su filial RSGT Bangladesh, y la Autoridad Portuaria de Chittagong (CPA) firmaron un acuerdo de concesión de 22 años para la operación de la Terminal de Contenedores de Patenga.
El director ejecutivo de RSGTI, Jens O. Floe, expresó que “esperamos ansiosamente aprovechar nuestra excelencia operativa para mejorar el desempeño del principal puerto de entrada de Bangladesh. Al colaborar con la CPA, nuestro objetivo es ampliar la red comercial de Bangladesh y fomentar el crecimiento económico de sus ciudadanos. Esto marca el inicio de lo que esperamos sea una alianza estratégica duradera, que permita a RSGTI invertir más en la infraestructura portuaria de esta economía en rápida evolución”.
Construida por el Gobierno de Bangladesh, la Terminal de Contenedores de Patenga (PCT) cuenta con 580 metros de muelle, una superficie de más de 200.000 metros cuadrados en conjunto con el Patio de Contenedores Sur y un calado de 9,5 metros en el Puerto de Chittagong. RSGTI planea invertir 170 millones de dólares en tecnología de equipos, incluidas cuatro grúas avanzadas STS.
PCT, con capacidad para manejar tres buques simultáneamente, al principio manejará buques con engranajes con una capacidad anual inicial de 250.000 TEU, duplicando su capacidad con la entrega de equipos importantes, incluidas grúas STS y grúas RTG con capacidad de manejar los buques con y sin aparejos más grandes que hacen escala en el Puerto de Chittagong.
El Puerto de Chittagong ocupó el puesto 67 entre los 100 principales puertos de contenedores del mundo en 2022, con un volumen de contenedores de más de 3 millones de TEU. Chittagong es el principal puerto de Bangladesh, a través del cual pasa más del 90% del comercio de Bangladesh, y es el puerto de contenedores más activo de la Bahía de Bengala.
