Por Redacción PortalPortuario/Agencia Reuters
La oferta de BlackRock y Mediterranean Shipping Company (MSC) por la terminal de contenedores de CK Hutchison en el Puerto de Barcelona podría derivar en precios más altos o en una reducción de la calidad de los servicios, según advirtieron los reguladores antimonopolio de la Unión Europea (UE).
Lo anterior en el contexto de las investigaciones a gran escala que la entidad europea está realizando por el intento de compra de la mayoría de las operaciones portuarias globales de CK Hutchison, la que tiene intereses en el sector en toda Europa, incluyendo Bélgica, Polonia y los Países Bajos.
En virtud del acuerdo, Terminal Investment Limited Holding (TiL), una filial de MSC, y BlackRock adquirirán el control conjunto de la terminal de Hutchison en el Puerto de Barcelona.
El recinto portuario es la principal puerta de entrada de carga de gran calado hacia y desde Barcelona y su hinterland. Además, también conecta con el tráfico hacia y desde el sur de Europa.
La Comisión Europea, que actúa como autoridad de competencia de la UE, advirtió que la entidad fusionada podría bloquear a compañías rivales de transporte marítimo de contenedores, otorgando un trato preferencial a MSC.
El ejecutivo comunitario decidirá antes del 30 de abril si aprueba el acuerdo. Reuters fue el primero en informar que el regulador de competencia de la UE lanzaría una investigación.
El escrutinio del acuerdo en España podría indicar cómo los reguladores europeos examinarán la parte europea de una oferta más amplia de BlackRock y MSC por los activos portuarios globales de CK Hutchison, que aún no se ha finalizado.
