Por Redacción PortalPortuario
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Direct Rail Services (DRS) está colaborando con PD Ports para lanzar el primer servicio de transporte ferroviario de mercancías Trans Pennine, utilizando un vagón único que puede transportar contenedores de gran tamaño a través de áreas del Reino Unido anteriormente inaccesibles por ferrocarril.
El servicio de cinco días a la semana, cuyo lanzamiento está previsto para principios de 2025, se realizará desde la terminal propiedad de PD Ports en Teesport hasta Manchester.
Operará utilizando vagones IDA ultrabajos que son capaces de transportar contenedores de gran tamaño en rutas mejoradas sin ancho de vía y con altura restringida, abriendo casi toda la red ferroviaria del Reino Unido a los contenedores más grandes.
Anteriormente, los contenedores High-Cube, que miden 9’6” de altura en comparación con los 8’6 estándar, solo podían transportarse a una zona tan amplia del país por carretera en lugar de por ferrocarril, debido a los puentes bajos, túneles y estaciones ferroviarias.
Geoff Lippitt, director comercial y de estrategia del grupo PD Ports, que anunció el nuevo servicio en la reunión de otoño y la asamblea general anual del grupo Rail Freight, dijo que “estamos encantados de que el primer servicio ferroviario TransPennine que utilice estos vagones únicos opere desde nuestras instalaciones de Teesport.
“Este nuevo servicio busca satisfacer las demandas de las cadenas de suministro modernas. Los contenedores de gran capacidad permiten a los clientes reducir su impacto ambiental y aumentar la eficiencia de los costos gracias a las economías de escala que ofrece el ferrocarril en comparación con la carretera y la capacidad adicional que ofrecen estos contenedores más grandes en comparación con las cajas estándar”, agregó el ejecutivo.
