Por Redacción PortalPortuario
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Peel Ports Group se ha convertido en el primer operador portuario en unirse al British Retail Consortium (BRC) con vistas a fortalecer sus relaciones con los minoristas.
El segundo operador portuario más grande del Reino Unido se unió al BRC como miembro asociado y utilizará su membresía para comunicarse directamente e interactuar con los propietarios beneficiarios de la carga (BCO).
Peel Ports nombró al ex jefe de la cadena de suministro minorista, Jerome Wildsmith, en el cargo de gerente de ventas minoristas de BCO a principios de este año para fortalecer aún más sus relaciones con los importadores.
Después de haber encuestado recientemente a más de 2.000 líderes minoristas, Peel Ports descubrió que el 77% de los participantes consideran la reducción de las emisiones de carbono como una de sus principales prioridades estratégicas, mientras que casi la mitad (46%) busca proveedores de fabricantes más cercanos para mejorar los esfuerzos de sostenibilidad.
Además, la mayoría (79%) cree que se requiere un mejor transporte de mercancías por mar hacia el Reino Unido para reducir los retrasos, la congestión y las emisiones en la cadena de suministro, mientras que el 71% está de acuerdo en que trabajar directamente con los socios de la cadena de suministro reduciría los retrasos.
David Huck, director de operaciones de Peel Ports Group, dijo que “nuestra asociación con BRC desempeñará un papel de apoyo para facilitar nuestros planes de trabajar en estrecha colaboración con BCO y líneas navieras, para ayudar a realizar cambios ambiciosos pero informados en los flujos de carga del Reino Unido”.
“Actualmente, el 90% de la carga en contenedores de alta mar llega a los puertos de Felixstowe, Londres y Southampton, en el sur del Reino Unido, pero el 60% de estas mercancías están destinadas al Norte. Esto no tiene sentido para UK plc ni desde una perspectiva de eficiencia ni de sostenibilidad”, agregó el ejecutivo.
