Por Redacción PortalPortuario

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Associated British Ports (ABP) dio la bienvenida al Wilson Eco I al Puerto de Immingham en su viaje inaugural. Este buque es el primero de varios de la naviera Wilson ASA que combinan propulsión diésel-eléctrica con la opción de conversión a futuros combustibles ecológicos, lo que proporciona un servicio de transporte marítimo de corta distancia significativamente más eficiente y sostenible.

El carguero general había viajado desde Klaipeda para entregar fertilizantes al cliente Thomas Bell hasta el puerto del este del Reino Unido. Botado en abril de 2025, se incorporarán otros 12 buques de la serie ECO.

Andrew Dawes, Director Regional de los puertos de Humber, declaró que “como uno de los puertos con mayor actividad del Reino Unido, nos enorgullece apoyar a buques como el Wilson Eco I, que demuestran innovación en un transporte marítimo más limpio. Nos complace colaborar con clientes progresistas como Thomas Bell, que buscan utilizar métodos de transporte más ecológicos para avanzar hacia un futuro marítimo más sostenible. Esta visita refleja nuestro compromiso de facilitar la transición energética y de colaborar con socios que comparten nuestra ambición de reducir las emisiones e impulsar una logística más ecológica en Humber y más allá”.

Thomas Bell fue uno de los primeros receptores de carga transportada a bordo del Wilson Eco I. El buque representa una nueva era en el transporte marítimo, con su sistema de propulsión diésel-eléctrica, un nuevo diseño de casco y su compatibilidad con tecnología eólica. Logra una notable reducción del 30 % en las emisiones de gases de efecto invernadero en comparación con las normas de la OMI para 2025.

Thomas Bell & Sons Ltd. es el mayor importador, proveedor y fabricante independiente de fertilizantes del Reino Unido.