Por Redacción PortalPortuario

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El Puerto de Aberdeen recibió recibido financiación del Gobierno del Reino Unido para un proyecto multimillonario destinado a diseñar y entregar el primer sistema de energía costera a gran escala en Escocia, tanto en tierra como en barco.

El proyecto reducirá las emisiones de los buques en los atracaderos en más de 80% en comparación con la quema de combustible marino y ahorrará más de 60.000 toneladas de CO2 equivalente durante los próximos 20 años.

Fundamentalmente, Shore Power in Operation allanará el camino para el despliegue de energía costera verde en todo North Harbour. Esto podría reducir las emisiones totales del puerto en 78%, lo que equivale a una reducción anual de 34.000 toneladas de CO2 equivalente.

Los detalles del proyecto, que forma parte del concurso de Infraestructura y Buques Cero Emisiones (ZEVI) del Departamento de Transporte (DfT), se dieron a conocer en la Semana Internacional del Transporte Marítimo de Londres. El Puerto de Aberdeen lidera un consorcio industrial y académico, que incluye Connected Places Catapult, DOF Subsea, Tidewater Marine UK Ltd, OSM Offshore, el Centro Tyndall de la Universidad de Manchester y Buro Happold, para implementar esta innovadora iniciativa.

El proyecto sigue a un estudio de viabilidad financiado por el Concurso de Demostración Marítima Limpia (CMDC) completado en marzo de 2022. La nueva financiación contemplará el diseño y la instalación de instalaciones de energía costera en siete atracaderos en Albert Quay y Mearns Quay en North Harbour, que estará operativo en abril de 2025 o antes.

La energía costera se considera la principal opción para reducir las emisiones de los buques atracados. Es una tecnología bien probada que prepara el puerto para el futuro, dando cabida a embarcaciones híbridas o totalmente eléctricas. Los beneficios incluyen aire más limpio, menores emisiones de CO2 y reducción de ruido.