Por Redacción PortalPortuario
El nuevo Ro-Ro de combustible dual a gas natural licuado (GNL) de Cosco Shipping, el Hai He Kou, inició su viaje inaugural desde el Puerto de Gothenburg, Suecia. Esto luego que una delegación de la naviera china efectuara un recorrido a bordo del navío.
Cabe recordar que la nave de 7.500 CEU de capacidad, registrada bajo el pabellón de Islas Marshall, fue botado al mar el 24 de diciembre de 2024 desde las instalaciones de Xiamen Shipbuilding Industry (XSI) en China. El PCTC se trasladó desde Shanghái rumbo al país europeo para efectuar la ceremonia protocolar de entrada en servicio.
El Hai He Kou es un carguero post-Panamax de carga rodada que cumple con altos estándares de emisiones de óxido de nitrógeno y óxido de azufre. Asimismo, cuenta con los últimos requisitos de los indicadores EEDI Fase III de la OMI y del Convenio de Reciclaje de Buques de la Unión Europea.
Asimismo, la naviera china comunicó que el buque cuenta con un sistema especializada para monitorear las baterías de los vehículos eléctricos que transporte. “El procedimiento de seguridad es importante al transportar coches eléctricos debido a la inflamabilidad de las baterías. El buque está equipado con un sistema de detección de temperatura controlada para monitorear el estado de las baterías en tiempo real”, informó la empresa.
“Gracias a los datos en tiempo real de posicionamiento, estado, temperatura de la batería, entre otras cosas, el envío puede ser monitorizado constantemente en una gran pantalla en el puente de mando”, complementó.
El car carrier cuenta con 199,9 metros de eslora, una manga de 38 metros, un puntal de 14,8 metros y un calado de diseño de 8,65 metros. Tiene un total de 13 cubiertas para vehículos, de las cuales nueve son fijas y cuatro móviles, proporcionando 7.500 plazas de aparcamiento estándar, con conexiones internas entre cubiertas realizadas mediante rampas fijas/móviles.
