Por Redacción PortalPortuario
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En la Junta de Accionistas, el presidente de SM SAAM, Óscar Hasbún, trazó los objetivos para la nueva etapa de la compañía, luego de que -en 2023- se desprendiera de sus divisiones de terminales portuarios y logística terrestre. En ese sentido, el directivo afirmó que la compañía buscará ser un operador global de remolcadores, además de liderar en logística aeroportuaria a través de Aerosan.
“SAAM mantiene sólidos indicadores de solvencia y liquidez y goza de una estructura de capital robusta para enfrentar este nuevo ciclo, en el que tenemos un objetivo claro: convertirnos en un operador global líder en el negocio de remolcadores y líder regional en logística aeroportuaria. Ya somos referentes en ambos negocios y hemos desarrollado un modelo único de operación, que ha tenido positivos resultados”, dijo Hasbún.
Hasbún agregó que SAAM seguirá buscando oportunidades de crecimiento “más allá de las fronteras en que operamos, dando continuidad al rol de consolidadores que hemos desempeñado hasta la fecha”.
El directivo recordó que sólo en los últimos cinco años la compañía ha concretado fusiones y adquisiciones de empresas y activos por más de USD 600 millones y ha transitado desde una sociedad mayormente de inversiones a un operador con posiciones de control en industrias de servicios de infraestructura crítica en las cadenas logísticas marítima y aérea.
Hasbún subrayó también el positivo crecimiento de la compañía, que se refleja en la evolución del Ebitda de sus operaciones continuadas, que pasó de USD 69 millones en 2019 a USD 160,3 en 2023.
Además, el profesional destacó los avances en materia ambiental, uno de los grandes desafíos de la industria. En este sentido, valoró la incorporación de los dos primeros remolcadores eléctricos a la flota, que operarán en Canadá gracias a una alianza con Teck Resources y Neptune, y el proyecto para traer a Chile el primer remolcador eléctrico y cero emisiones de Latinoamérica, por medio de un convenio con Enap.
La compañía proyectó inversiones por cerca de USD 110 millones para 2024, para potenciar su crecimiento orgánico en SAAM Towage y Aerosan.
Dividendos y nuevo directorio
Por otra parte, la Junta de Accionistas aprobó el reparto de un dividendo por USD 125,4 millones, adicional al dividendo provisorio distribuido en enero 2024, totalizando USD 250,4 millones. En suma, ambos dividendos equivalen al 50% de las utilidades del período y es el mayor dividendo distribuido en la historia de la compañía.
En la ocasión se eligió a un nuevo directorio, que quedó conformado por Óscar Hasbún, Jean-Paul Luksic, Francisco Pérez Mackenna, Pablo Granifo, Francisco Gutiérrez y por los directores independientes Jorge Gutiérrez y Rafael Fernández.
