Por Redacción PortalPortuario.cl
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Scorpio Bulkers Inc. anunció que luego de las recientes ventas de embarcaciones por parte de la compañía, el Consejo de Administración autorizó dejar el sector de transporte de graneles secos durante 2021, con la venta de su flota destinada a este mercado.
Como resultado de esta decisión, la compañía espera registrar una amortización que oscila entre USD 475 millones y USD 500 millones en naves vendidas y clasificadas como mantenidas para la venta.
Esta reducción estimada incluye cargos no monetarios de USD 425 millones a USD 440 millones para reflejar el valor justo de mercado actual de la flota y USD 50 millones a USD 60 millones de cargos en efectivo estimados, que incluyen USD 34 millones a USD 36 millones por la terminación de varios buques, así como otros costos de venta.
De conformidad con el Acuerdo Marco presentado anteriormente ante la SEC que rige la gestión comercial y técnica de sus embarcaciones, la Compañía ha presentado una notificación de rescisión a sus gerentes, terminando efectivamente su relación con Scorpio Commercial Management y Scorpio Ship Management.
Para reflejar su transición, la Junta Directiva también resolvió buscar la aprobación de los accionistas para cambiar el nombre de la compañía. El nuevo nombre propuesto de la compañía se anunciará el 8 de enero de 2021 o antes.
Con su salida del sector de graneles secos durante el 2021 y está invirtiendo en la próxima generación de buques de instalación de turbinas eólicas.
La Compañía ha vendido recientemente ocho buques y ha contratado la venta de 16 embarcaciones adicionales, todas las cuales se espera que cierren en la primera mitad de 2021.
Scorpio Bulkers tiene la intención de vender sus 25 embarcaciones a granel alquiladas o de propiedad total restantes 7 buques Kamsarmax y 18 buques Ultramax durante 2021.
La compañía ha firmado una carta de intención para celebrar un contrato de construcción naval con Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering Inc. para construir un buque de instalación de turbinas eólicas que se entregará en 2023, con opciones para construir otros tres buques similares.
