Por Redacción PortalPortuario / Agencia Reuters
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Seis buques petroleros rusos aún en construcción en el astillero Zvezda fueron incluidos en las sanciones impuestas por Estados Unidos la semana pasada, la primera vez que se sabe que Washington ha prohibido a los barcos tanqueros incluso antes de que zarpen y, mucho menos, de transportar carga castigada.
Las penalizaciones impuestas la semana pasada provocaron un aumento en el precio del petróleo y un incremento en el costo del transporte de petroleros, ya que la administración saliente del Presidente Biden tomó medidas para dañar las exportaciones de petróleo de Rusia y obstaculizar los intentos de Moscú de construir su propia flota.
Entre los 183 buques afectados, se encontraban seis petroleros en construcción en Zvezda, entre ellos el Nursultan Nazarbayev, el Alexander Beggrov, el Alexey Bogolyubov y tres buques cuyo nombre aún no ha sido revelado: Zvezda 131080, Zvezda 131060 y Zvezda 131040, consignó Reuters.
Según el texto de las sanciones, el comprador de los buques Alexander Beggrov y Alexey Bogolyubov es la empresa rusa Sovcomflot, mientras que el brazo naviero de Rosneft, Rosnefteflot, es el comprador de los otros cuatro. Ambos dueños también están sujetos a sanciones estadounidenses.
Las sanciones apuntan a la llamada “flota en la sombra” que Rusia ha utilizado para evitar un límite de precios impuesto por los países del G7 a fines de 2022, que prohíbe los seguros y el envío de proveedores occidentales de petróleo ruso vendido a más de 60 dólares por barril.
Poner a los barcos que aún se están construyendo bajo las sanciones podría dificultar que Rusia justifique el costo de completarlos, dijo una fuente de la industria involucrada en el comercio de petróleo del país.
Rusia se enfrentará a una escasez de petroleros para sus exportaciones de petróleo después de las sanciones, ya que más del 60% de los petroleros enumerados han ingresado a puertos rusos durante los últimos dos meses, mostró una investigación de Reuters basada en datos de envío.
